Wkrótce ujawniono tożsamość jednego z dwóch sterowników Tech3 na rok 2023

Na Tech3 napięcie wkrótce się skończy, przynajmniej w przypadku jednego z dwóch motocykli na rok 2023. Pit Beirer, odpowiedzialny za rekrutację zawodników jako dyrektor w KTM, powiedział, że tożsamość jednego z dwóch zawodników na kolejny sezon zostanie ujawniona przed Grand Prix Austrii. „Jedna z nich jest już prawie rozstrzygnięta. Ale w przypadku drugiego motocykla wszystko pozostaje otwarte, po prostu oświadczył podczas 4PR na Silverstone. Myślimy, dyskutujemy o naszych młodych pilotach. Jeszcze trochę poczekamy. Myślę jednak, że do czerwony Byk Ring, powinniśmy sfinalizować przynajmniej część pudełka. »

Według najnowszych informacji o miejsce w Tech3 będzie trzymał się Pol Espargaró, obecnie pracujący w Hondzie. Hiszpan powinien opuścić swoje miejsce na rzecz Joana Mira, zmuszonego do szukania nowego zespołu wraz z odejściem Suzuki MotoGP. Katalończyk, który jeździł w KTM przez cztery lata, powiedział niedawno, że jego przyszłość jest pewna do 2024 roku i wkrótce to ujawni.

Znak zapytania dla drugiego kierowcy w Tech3

Jeśli sprawa Espargaro zostanie prawie potwierdzona, tajemnica pozostaje dotycząca drugiego miejsca w Tech3. Nic nie mówi, że Remy Gardner i Raúl Fernández będą kontynuować przygodę, biorąc pod uwagę trudności, jakie napotkali dwaj nowicjusze. KTM nie był miły dla swoich dwóch młodych rekrutów, pomimo ich statusu mistrza świata i wicemistrza Moto2. W przypadku nieprzedłużenia umowy dla obu pilotów Raúl Fernandez mógłby wylądować w RNF, która będzie obsługiwać motocykle Aprilia w 2023 roku. Remy Gardner mógłby dołączyć do WSBK, ale wydaje się, że jest w lepszej sytuacji, aby utrzymać swoje miejsce w Tech3.

Wyróżnia się także nazwisko Augusto Fernandeza. Madrynianin ma dobrą passę i obecnie prowadzi w mistrzostwach Moto2. Ale doświadczył też długiej suszy zwycięstw między 2019 a tym rokiem. Oczekuje się zatem trójstronnego pojedynku dla drugiego francuskiego motocykla… chyba że pojawi się możliwa niespodzianka.

CZYTAJ TAKŻE > MotoGP wkrótce w trybie F1 na Silverstone