Bitwa Sainz-Leclerc na pierwszej stronie AUTOhebdo nr 2428

Szczerze, naprawdę?? Dobrze wiem, że Ferrari to ubezpieczenie od wszystkich ryzyk dla mediów sportów motorowych, ale mimo to! Żadnego śladu na pierwszej stronie tożsamości zwycięzcy GP, musieliśmy się odważyć. O artykule w żądaniu (na razie odmówiono) ) od Renault, aby móc zrekompensować tak zwany handicap wynoszący około 20 KM, to z pamięci od 3%, a nie od 1, przewidywano, że będzie to możliwe, a tam tych 3% nie ma! ! Szkoda, że ​​w artykule nie zadano właściwych pytań, dlaczego Renault tego nie robi, nie zrobiło, jak inni producenci silników? Pomysł na odpowiedź: Renault, które by nie zostało, nie zostałoby, gdyby limit budżetowy został nie zostały wdrożone, robimy to (jakby zdecydowanie za długo) przy ścisłym minimum budżetu, przy tym trybie działania mogą restrukturyzować raz po raz, to nigdy tego nie zrobi! A kiedy zobaczymy, że ostatecznie słynny (zadymiony?) budżet cap uniemożliwia tym, którzy pozostają w tyle, awans w hierarchii, tym bardziej!