Ligier JS P217 w drodze do homologacji

Wybrany spośród czterech oficjalnych producentów podwozia LM P2 na rok 2017, Onroak kontynuuje rozwój swojego przyszłego JS P217. Kolejnym krokiem dla ludzi Jacques’a Nicoleta będzie homologacja FIA oraz zaplanowane na koniec maja obowiązkowe testy zderzeniowe i statyczne.

Mając to na uwadze, w warsztatach Onroak kontynuowana jest budowa pierwszego monokoku JS P217. „Dzisiaj dotarliśmy do końca analizy licznych badań aerodynamicznych i prac walidacyjnych przeprowadzonych dla Ligiera JS P217 i jesteśmy bardzo zadowoleni z uzyskanych wyników i przyjętych rozwiązań, wyjaśnia Nicolas Clémençon, szef biura projektowego i główny projektant.

Przy projektowaniu tego nowego sportowego prototypu LMP2 skorzystaliśmy z doświadczeń Ligiera JS P2, pracując jednocześnie nad optymalizacją pól działania określonych przez nowe przepisy. Staraliśmy się zachować uznane mocne strony Ligiera JS P2 i poprawić słabe punkty, wprowadzając nowe koncepcje aerodynamiczne, które pozwoliły nam zwiększyć wydajność. Nasze cele na początku badania zostały osiągnięte. »

PKM Consulting w zakresie zawieszeń i amortyzatorów, Hewland w zakresie skrzyni biegów i układów przeniesienia napędu lub HP Composites w zakresie karbonowych elementów konstrukcyjnych i nadwozia są partnerami Onroak w tej nowej przygodzie, która następuje po przygodach JS P2 i JS P3.

Onroak ma nadzieję, że uda mu się wykonać pierwsze serie swojego najnowszego dzieła przed końcem sierpnia, po otrzymaniu bloku silnika Gibson Technology, wyznaczonego na wyłącznego dostawcę. Dlatego testy należy rozpocząć natychmiast.