Troisième après l’ES4, Bruno Magalhaes a perdu près de 30″ dans l’ES5 à la suite d’un problème de transmission (tulipe de sortie de boîte) à l’avant gauche, qui devrait continuer de le handicaper jusqu’à son retour à l’assistance (après ES7). Le meilleur chrono de l’ES5 a été réussi par la Skoda de Kopecky, 1/10ème devant la Peugeot de Meeke.
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