Chociaż z niecierpliwością oczekuje się na werdykt ACO w sprawie równoważności silników „benzynowych” i silników wysokoprężnych, szczególnie w kontekście 24 godziny Le Mans, Henri Pescarolo obawia się, że na kolejne regulacje będzie miało wpływ Audi i Peugeot, dwóch głównych producentów, którzy zdecydowali się na olej napędowy. „ Nie jestem ani optymistą, ani pesymistą, ale obawiam się, że siła lobbingu Audi i Peugeota sprawi, że równoważniki benzyny i oleju napędowego nie będą dla nas satysfakcjonujące », zadeklarował szef francuskiej drużyny na marginesie 1000-kilometrowego toru Nürburgring.
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
0 Uwagi)
Aby napisać komentarz
0 Zobacz komentarze)