Ostatnie dwa lata Aston Martin był zadowolony, że wykorzystał podwozie Lola napędzane wewnętrznymi silnikami V12 do reprezentowania marki Wytrzymałość. Na rok 2011 marka Gaydon podjęła decyzję o opracowaniu prototypu opracowanego w całości samodzielnie, w celu deptania po kwietnikach Peugeot i Audi. Jeśli znamy teraz nazwę samochodu (AMR-One), żadne zdjęcie nie zostało jeszcze przefiltrowane. I nie bez powodu nadal nie wybrała się na tor.
„Miałem okazję zobaczyć Astona Martina AMR-One i muszę przyznać, że uważam go za wyjątkowo dobrze zaprojektowany, Powiedział nam Stefan Mücke. Aston Martin w konstrukcji samochodu nie poszedł na żadne kompromisy, a wszystkie szczegóły zostały wykonane z dużą dbałością. Osobiście wydaje się bardzo dobry, ale nie mogę jeszcze mówić o osiągach, ponieważ jeszcze nim nie jeździliśmy. Shakedown odbędzie się wkrótce. Pewne jest, że od teraz do Sebring mamy jeszcze dużo pracy do zrobienia, ale ładnie pachnie...”
Jeden model zostanie zgłoszony do ILMC Stefana Mücke i Darrena Turnera, a dwa do Le Mans, gdzie obecny będzie także Harold Primat. Jeśli Mücke zagra cały Intercontinental Le Mans Cup, mógł także wyjechać na nową kampanię w mistrzostwach świata FIA GT1 z młodym kierowcą AMR. Jednak w tej kwestii nic nie jest na razie przesądzone.
Aby przeczytać także
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
0 Uwagi)
Aby napisać komentarz
0 Zobacz komentarze)