Aurélien Panis wyznacza historię Trofeum Andros w Val-Thorens

Jak na pierwszą próbę, jest to mistrzowskie posunięcie. Niezadowolony z podpisania pole position na otwarcie sezonu 2018-19 Trofeum Androsa w Val-Thorens (Owernia-Rodan-Alpy) w sobotę, Auréliena Panisa zdominował debaty, aby odebrać zwycięstwo Elite Pro.

Ustępujący mistrz Andros Electric wygrał nocny wyścig na pokładzie Andros Sport 01, samochodu elektrycznego w porównaniu ze zwykłymi pojazdami termicznymi. Jest to zatem pierwszy przypadek w historii tej dyscypliny, w którym pojazd elektryczny wygrał wyścig łączący benzynę i napęd elektryczny.

Aurélien Panis wyszedł na prowadzenie w alpejskim mrozie Oliviera Pernauta (Mazda), która rozpoczyna sezon jednym z najlepszych. Kierowca Saintéloc Racing oparł się naciskom powracającego Oliviera Panisa (Audi). Ten ostatni, nigdy nie skąpi ataków, nawet w ostatnim zakręcie obrócił się!

Ostatni francuski zwycięzca Grand Prix w F1 został jednak zdegradowany na czwarte miejsce po naradzie komisarzy z wciąż nieznanego powodu. Franck Lagorce dziedziczy ostatni stopień podium.

Z tyłu był ruch. Trzykrotny posiadacz tytułu mistrzowskiego Jean-Baptiste Dubourg (Renault) padł ofiarą kolizji podczas walki z elektrykami Nicolasa Prost i Francka Lagorce’a. To niewątpliwie zły początek mistrzostw dla lidera DA Racing.

W Elite zwycięstwo przypadło początkującemu Aurélien Comte (Peugeot), kosztem wyprzedzenia na ostatnim hamowaniu Lionela Daziano (Audi). Trofeum Electric zostało ostatecznie zdominowane przez Christophe Ferrier, który wygrał kilka sekund przed Vincentem Beltoise i Louisem Roussetem. Ekspert F1 dla Canal+ Franck Montagny zakończył zawody na piątym miejscu. – To cholerne Andros. wyjaśnił, kiedy wysiadł z samochodu!

Śledź historię naszego specjalnego korespondenta na temat Trofeum Andros na stronie AUTOhebdo na Instagramie