Meeke ostrożny przed swoim pierwszym Dakarem: „Przyjeżdżam z dużą pokorą”

Wystąpi także mistrz Intercontinental Rally Challenge (IRC) z 2009 roku swoje pierwsze kroki w rajdzie. La marge s’annonce haute et l’ancien pilote officiel Citroën et Toyota en WRC znany. „Nigdy nie jesteś wystarczająco gotowy na Dakar, zwłaszcza gdy startujesz po raz pierwszy. Miałem zrobić baję i Abu Dhabi Desert Challenge, ale wszystko zostało odwołane, więc przyjechałem bez rundy testowej. To duże wyzwanie. »

Były kierowca rajdowy, który jako VIP przejechał kilka etapów Dakaru 2020, aby przetestować wody, nie będzie stosował tych samych przepisów, co w WRC. „The rallye, to absolutny sprint, podczas którego analizujesz etapy za pomocą wbudowanych kamer. Dakar jest całkowitym przeciwieństwem. W tym sporcie musisz częściej używać oczu, aby czytać boisko. Nawigacja odgrywa kluczową rolę, wyjaśnia w swoim pokoju hotelowym w Dżuddzie, miejscu startu i mety 43. edycji Dakaru.

Poza tym ważne jest doświadczenie. Wyraźnie widać, że najlepiej uzbrojeni są kierowcy z pięcioma, 10 czy 15 startami. Przychodzę więc z dużą pokorą. Jako debiutant szczególnie chcesz zobaczyć finisz i tak będzie w moim przypadku. »

Kris Meeke nie pojawia się na Dakarze przypadkowo. Jako koneser sportu pamięta „Ari Vatanena (napędowy) les Peugeot i Citroëny z przełomu lat 1980. i 1990. XX wieku.” „Mój mentor, Colin McRae, również brał udział w Dakarze z Nissanem (w latach 2004 i 2005 cztery zwycięstwa etapowe przyp. red.) »– precyzuje Brytyjczyk.

Pięciokrotny zwycięzca WRC uważa również francuską strukturę PH Sport za przywołującą piękne wspomnienia i gwarancję spokoju. „Jeździłem Zephyrem tylko przez kilka dni, w sumie siedem dni, ale zespół jest bardzo kompetentny. To jest jak rodzina, dobrze znam ludzi w zespole, ponieważ towarzyszyli mi podczas meczów najbardziej udany sezon w mojej karierze w 2016 roku z Citroënem DS3 (zwycięstwa w Portugalii i Finlandii). »