World RX – powrót Loeba, premiera Kevina Hansena

Drużyna Peugeot-Hansen będzie ścigał się trzema 208 WRX w 2017 roku. Francusko-szwedzka struktura potwierdziła obecność Kevina Hansena na pełny etat wraz z jego bratem Timmym i Sébastienem Loeb. Zastąpi go panujący mistrz Euro RX Davy'ego Jeanneya ścigając się samochodem Sochaux z sezonu 2016, podczas gdy jego dwaj koledzy z drużyny zarejestrowani w celu zdobywania punktów w Mistrzostwach Zespołowych zasiądą za kierownicą najnowszych modeli zaprojektowanych przez Liona.

„Jestem naprawdę szczęśliwy, że w końcu mogę zostać pełnoetatowym kierowcą Mistrzostw Świata!, wyznał Kevin Hansen. Po zdobyciu tytułu Mistrza Europy minęła długa zima, zanim osiągnąłem taki wynik: podpisanie kontraktu z Team Peugeot Hansen w ramach kampanii World RX to dla mnie fantastyczna szansa. Osobiście chciałbym w 2017 roku na nowo odkryć to uczucie, jakie towarzyszyło mi podczas ostatniego sezonu za kierownicą Peugeota 208 WRX i w oparciu o to uczucie zbudować swój sezon. Dam z siebie wszystko, żeby znaleźć się w elicie Rallycross. Jestem bardzo podekscytowany i nie mogę się doczekać startu w Barcelonie! »

Sébastien Loeb już drugi pełny sezon będzie startował w światowej dyscyplinie, nadal broniąc interesów francuskiego producenta.

„Czuję, że wiele się nauczyłem o prowadzeniu samochodu w 2016 roku, podczas mojego pierwszego pełnego sezonu w Rallycrossie– zapewnił Alzatczyk. Do nowego podchodzę zatem koniecznie z nieco większymi ambicjami niż do poprzedniego. Mam nadzieję, że Peugeot 2017 WRX w wersji 208 pozwoli nam powalczyć o zwycięstwo. Nie będzie to łatwe, bo w tym roku konkurencja będzie jeszcze trudniejsza, ale jestem zdeterminowany, aby wzbogacić swój rekord w tej dyscyplinie. »

Kenneth Hansen, szef zespołu jego imienia, może być dumny ze składu załogi, ponieważ jego dwaj synowie będą bronić interesów Peugeota wraz z dziewięciokrotnym mistrzem serii WRC.

„Te Mistrzostwa Świata w Rallycrossie 2017 zapowiadają się bardzo konkurencyjnie, ponieważ zgłosiło się do nich czterech producentów– wspomina wielokrotny mistrz rallycrossu. To pewne: poziom będzie wyższy niż kiedykolwiek, a walka o zwycięstwo będzie nieustannym wyzwaniem. Podejście zespołu Peugeot Hansen zawsze polegało na dawaniu z siebie wszystkiego, wyścig za wyścigiem, aby ukończyć wyścig na szczycie podium. Mamy wszystkie elementy w ręku i jeśli praca, którą wykonaliśmy od zeszłego roku, opłaci się, jesteśmy przekonani, że uda nam się osiągnąć założone cele. Głównym celem jest zapewnienie naszym kierowcom Peugeota 208 WRX, który pozwoli im być w 100% pewnymi siebie i wykorzystać swój magiczny talent jazdy. Wierzę, że jeśli tak się stanie, będziemy w stanie powalczyć o oba tytuły. »

Kierownictwo Peugeot Sport marzy o odzyskaniu tytułu Teams i nie traci nadziei na udział w walce o koronę kierowców.

„Byliśmy mistrzami w 2015 roku i wicemistrzami w 2016 roku. Dlatego pomysł jest taki, aby zrobić nowy krok i walczyć zarówno o tytuły kierowcy, jak i zespołu– podsumował Bruno Famin, dyrektor Peugeot Sport. Będziemy mogli liczyć na dwóch doświadczonych kierowców, gdyż oprócz Timmy’ego Hansena, Sébastien Loeb ma już jeden sezon doświadczenia w tej dyscyplinie. To powiedziawszy, zdajemy sobie sprawę, że poziom rallycrossu rośnie niezwykle szybko. Cieszymy się, że po tym, jak Ford, Audi i Volkswagen potwierdziły oficjalne wsparcie dla dwóch potężnych zespołów. Poziom będzie niezwykle wysoki. Pozostajemy wierni naszej współpracy z Hansen Motorsport w ramach Team Peugeot Hansen. Za rozwój techniczny samochodu odpowiada Peugeot Sport, a za jego obsługę Hansen Motorsport. Wzmocniliśmy nasz zespół techniczny, ale pozostajemy bardzo rozsądni w naszym podejściu i kontroli kosztów. Nasz program fabryczny pozostaje rallye-nalot. Jesteśmy przekonani, że Rallycross jest dyscypliną przyszłości, ale jednym z warunków, aby tak pozostało, jest utrzymanie bardzo konkurencyjnego stosunku wpływu do kosztów. »

Sezon World RX 2017 rozpocznie się 1 i 2 kwietnia w Barcelonie (Hiszpania).