Loeb i Al-Attiyah łeb w łeb w Baja Aragon

Film chwili, żeby nie nazwać go Kaamelott, wyświetlany jest na frontach kin z następującym hasłem: „Nie wraca, żeby sortować soczewicę. » To ostrzeżenie dotyczy także dziewięciokrotnego rajdowego mistrza świata, Sébastiena Loeb.

Alzatczyk na swoje pierwsze zawody od fatalnego Dakaru 2021 (porzucenie na etapie maratonu) w Arabii Saudyjskiej wybrał Baja Aragon (Hiszpania). Sześć miesięcy refleksji, podczas których rozstał się ze swoim historycznym pomocnikiem Danielem Eleną, którego w kluczowej roli drugiego pilota zastąpił Belg Fabian Lurquin.

Na letnich łąkach w pobliżu Teruel lider zespołu Bahrain Raid Xtreme z uśmiechem znalazł swojego Huntera T1 przygotowanego przez Prodrive. Impreza ma tylko dwa etapy, ale on jest już w połowie drogi do hipotetycznego pierwszego sukcesu z angielską drużyną.

Rzeczywiście, odcinek specjalny z piątku 23 lipca obejmował 177 km z pomiarem czasu w terenie przypominającym Rajd samochodowy z Andaluzji. Pomimo przebicia opony były reprezentant Peugeot w Dakarze dojechałem do mety po 2h20'12'' wysiłku, małą sekundę przed Nasserem Al-Attiyahem i Mathieu Baumelem (Toyota)!

„Wspaniale się dziś jechało, powiedział Sebastien Loeb. Tory, przeważnie kręte, wyglądały trochę jak grunt. WRC. To moja pierwsza Baja, ale wrażenia są dobre. Mieliśmy mały błąd w nawigacji, ale nasze tempo jest zadowalające. »

Sebastien Loeb i Nani Roma recenzują pierwszy dzień festiwalu @BajaAragon – dzień, w którym wygraliśmy pierwszy etap.#BajaAragon2021 #BajaAragon #dakar pic.twitter.com/Lv5h3Ix0Fg

— Bahrajn Raid Xtreme (@BRAidXtreme) 23 lipca 2021 r.

W sobotę na czele wyścigu będzie czerwony samochód 4×4, co może mieć wpływ na jego wyścig. „Plan jest taki, aby zaatakować. Będę musiał „zamiatać” innych za mną, nie będzie to łatwe, ponieważ będę musiał atakować, unikając błędów i dbając o opony. To będzie trudny dzień. »

W trzecim rzędzie znajdziemy początkującą załogę Mattias Ekström-Emil Bergkvist (Mini 4×4), który zdecydowanie, powoli, ale konsekwentnie, awansuje w hierarchii rajdów.