Sainz i Al Attiyah: sprint trwa

Ten odcinek specjalny o długości 514 km zapowiadał się imponująco: rzeczywiście wydarzyło się na nim sporo wydarzeń! Carlos Sainz wychodzi z nożem w zębach, zajmuje prawie sześć minut w Al Attiyah, po czym przebija i trochę gubi drogę. Na mecie Madrynianin miał zaledwie trzy minuty przewagi: niewystarczającej, aby objąć prowadzenie w wyścigu, ale wystarczającej, aby przywrócić mu uśmiech na twarzy. Jednak jutro to Katarczyk będzie miał przewagę, bo Sainz wystartuje na prowadzeniu, co na zapowiadanych wydmach jest pewnym minusem.

Dwaj pozostali kierowcy VW, Mark Miller i Giniel de Villiers, są obecnie zbyt daleko w tyle w klasyfikacji generalnej, aby mieć nadzieję na regularne wygrywanie zawodów. Jeśli chodzi o piąte miejsce w klasyfikacji generalnej, to wydaje się ono bardzo przeklęte: Niemiec Matthias Kahle, który odzyskał tę pozycję po problemach Lavieille'a, przewrócił się na 17. km imprezy i zawrócił. Według doniesień inny bardzo pechowy kierowca, Errandonea, zatrzymał się w odcinku specjalnym z uszkodzonym przegubem uniwersalnym w swoim buggy SMG.

Ustawiając piąty raz swoim Nissanem Pickupem, Christian Lavieille nagradza mechaników zespołu Dessoude za bezsenną noc spędzoną na wymianie skrzyni biegów. Pozostawiwszy jednak „obciążonego” walizką kar, Lavieille nie może już liczyć na dobre miejsce w klasyfikacji generalnej.

Jutro siódmy etap poprowadzi zawodników z Turkmenbaszy do Balkanabad, a odcinek specjalny o długości 345 km poprowadzi na pustyni Karakum. TO rallye jest teraz zainstalowany, aż do przybycia, w Turkmenistanie, kraju w fazie pełnej ekspansji gospodarczej?