Salwa nominacji w FIA!

Sam Michael rozpoczął karierę w F1 w Lotusie w 1993 r., ale to było w zespole Williams że zdobył swoje referencje zajmując kilka stanowisk, w tym dyrektora operacyjnego, a przede wszystkim dyrektora technicznego. Przeszedł do McLaren Pod koniec 2011 roku, po dziesięciu latach lojalnej służby w Grove, opuścił F1 i pod koniec sezonu 2014 wrócił do rodzinnej Australii, gdzie przez kilka lat pracował jako doradca zespołu Triple Eight Supercars.

Ostatnio skupił się na Ox Mountain, firmie zajmującej się uczeniem maszynowym, której był współzałożycielem w 2015 roku. W następnym roku zaproponowano mu kierowanie Australijskim Instytutem Bezpieczeństwa w Sportach Motorowych, zanim wziął udział w grupie roboczej utworzonej przez FIA ​do pracy nad nowymi urządzeniami zabezpieczającymi. Michael, lat 50, który przez kilka sezonów pracował w jednoosobowej komisji organu zarządzającego, zostaje zatem zmuszony do stania na czele Komisji Bezpieczeństwa, która bada wypadki i problemy ze sprzętem zabezpieczającym we wszystkich dyscyplinach sportów motorowych.

Wśród innych zmian w strukturze FIA, Felipe Massa odchodzi ze stanowiska przewodniczącego Międzynarodowej Komisji ds karting CIK na czele Komisji Kierowców, zastępując Toma Kristensena, który agitował na rzecz Grahama Stokera. Zastępcą Massy w Komisji Kartingowej jest Hindus Akbar Ebrahim. Co więcej, Deborah Mayer zastąpi Michèle Mouton na stanowisku przewodniczącej komisji ds. kobiet w sportach motorowych.

CZYTAJ TAKŻE > Kim jest Mohammed Ben Sulayem, nowy prezydent FIA?