Ferrari 330 P3 i P4

P3 i jego ewolucja P4 symbolizują włoskie piękno, drogie Ferrari. Niestety wioślarstwo nie będzie miało związku z jego upierzeniem, gdyż dwukrotnie zostanie pokonany przez giganta z Detroit, Forda.

opublikowany 24/09/2022 à 09:00

⁰ Zobacz komentarze)

W 1967 roku Richard Attwood i Piers Courage przejechali 208 okrążeń w ulepszonym P3, zanim uszkodzili pompę olejową © DPPI

Ten artykuł na Ferrari 330 P3 i P4 pochodzą z kolekcji AUTOhebdo poświęconej przygodzie Ferrari w 24 godziny Le Mans, dostępne na Notre butik en ligne.

Które Ferrari wybrać, aby reprezentowało bogatą historię Prancing Horse podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans? To pytanie przewijało się przez redakcję przy ustalaniu okładki Collector, który trzymasz w dłoniach. Odpowiedź była jednomyślna. Model 330 P3 i jego ewolucja P4 w latach 1966–1967 odciskają piętno na siatkówce oka swoim niezrównanym pięknem. Zanim badania komputerowe określiły wygląd samochodów wyścigowych, 330 P3 był ostatecznym wyrazem prototypu zaprojektowanego przez Mauro Forghieri, z pewnością zaznajomionego ze sztuką włoskich rzeźbiarzy. „ Funkcjonalność i estetyka to dwa różne obszary, ale gdy się je połączy, wszystko wygląda najlepiej », prawe ramię sędziego Enzo Ferrari. Egzystencja poprzedza esencję i w tym sensie 330 P3 jest przede wszystkim dziełem wspaniałym, zanim zostanie użyte do obrony interesów Il Commendatore w czterech zakątkach świata.

Ferrari 330 P4 podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 1967 r. © DPPI

Jednak tam, gdzie Michał Anioł czy Donatello przekształcali marmur według własnego uznania, Mauro Forghieri użył mniej szlachetnego materiału: plastiku. „