Ford prezentuje Mustanga GT3, który wystartuje w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 2024 roku

Przed XNUMX. rocznicą następują po sobie spektakularne zapowiedzi 24 godziny Le Mans. Później Alpine i jego Hypercar, to kolejna duża marka, która ogłasza zamiar powrotu do Sarthe, ale w kategorii GT3, która zastępuje GTE.

To Ford wejdzie do Mustanga GT3, opartego na zupełnie nowym Mustangu Dark Horse 2024. Nowa broń firmy Dearborn (Stany Zjednoczone) została zaprezentowana światu wyścigowemu w ten piątek, 9 czerwca podczas obchodów Stulecia 24. Godziny Le Mans.

Pojazd ma nowy, stanowczy i kolorowy wygląd autorstwa Troya Lee, uważanego za jednego z najlepszych projektantów na świecie w dziedzinie sportów motorowych. Ostatnie zwycięstwo Forda w 24-godzinnym wyścigu Le Mans datuje się na rok 2016, w którym brał udział Ford GT.

« Forda i Le Mans łączy historia. A teraz wracamy do najbardziej spektakularnego i najważniejszego wyścigu na świecie, powiedział Jim Farley, dyrektor generalny Ford Motor Company.

Ford nie jest już przeciwny Ferrari. To Ford na tle absolutnie wszystkich konkurentów. Powrót do Le Mans oznacza początek tworzenia globalnej strategii sportów motorowych z Mustangiem, podobnie jak w przypadku terenowych Bronco i Raptora. »

Najwyraźniej nic nie powstrzyma Forda, co ogłosiło to oficjalnie na początku tego roku partnerstwo silnikowe z Red Bull Powertrains en Formuła 1 do 2026 roku.

Nowa marka, nowe logo i historyczni partnerzy

Towarzysząc tej premierze, Ford prezentuje także nowe logo Ford Performance – czystszy i bardziej uproszczony wygląd, który będzie teraz widoczny na wszystkich pojazdach wyścigowych marki.

Ford Performance umocnił także swoje relacje z dwoma długoletnimi partnerami, firmą Multimatic i M-Sport, w ramach tego projektu.

Multimatic, producent kultowego Forda GT, również zaangażował się w program wyścigowy Ford GT i będzie pomagał w budowie i wsparciu Mustangów GT3, zaś M-Sport, wieloletni partner mistrzostw świata rallye i dwukrotny mistrz zespołu, zmontują 8-litrowe silniki Coyote V5,4 opracowane przez Ford Performance, które napędzają nowe GT3.

« W przypadku projektu takiego jak Mustang GT3 zwróciliśmy się do dwóch naszych najbardziej uznanych partnerów w świecie sportów motorowych, aby pomogli nam w stworzeniu tego pojazdu i tego programu” powiedział Mark Rushbrook, globalny dyrektor Ford Performance Motorsports. Wiem, że wszyscy będziemy podekscytowani jak fani Forda, gdy Mustang zacznie ścigać się na najwyższym poziomie wyścigów GT w 2024 roku. »

Mustang GT3 ma specjalne zawieszenie, montowaną z tyłu skrzynię biegów, panele nadwozia z włókna węglowego i unikalny pakiet aerodynamiczny opracowany, aby osiągnąć cele klasy GT3.

Proton Competition, pierwszy zespół klientów WEC zajmujący się Mustangiem GT3

Przed wyruszeniem do Le Mans w 2024 r. Mustang GT3 będzie brał udział w różnych seriach GT3 na całym świecie w rękach zespołów klientów.

Pierwszą ogłoszoną dzisiaj drużyną jest Proton Competition. Proton z siedzibą w Ehingen w Niemczech zamierza wystartować dwoma Mustangami GT3 w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA, począwszy od 2024 roku*.

« To bardzo ważny program i ekscytujący czas dla naszej organizacji, powiedział Christian Ried, dyrektor zespołu Proton Competition. Mustang to świetna marka i jest to ważny kamień milowy dla naszego zespołu. Z niecierpliwością czekamy na współpracę z Fordem począwszy od 2024 roku ".

Ford Performance poprowadzi także program wyścigów dwóch samochodów z Mustangiem GT3 w klasie GTD ProIMSA. Program będzie zarządzany przez Multimatic Motorsports i rozpocznie się podczas 24-godzinnego wyścigu Daytona 2024.

*Zależy od decyzji komisji selekcyjnej CME

Na zdjęciach – Ford Mustang GT3