Jak to działa Hyperpole podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans?

To ostatnia sesja kwalifikacyjna przed mistrzostwami 24 godziny Le Mans. Hyperpole, format kwalifikacji wprowadzony w 2020 roku w Sarthe, będzie wyznaczał najwyższe pozycje w stawce, w tym pole position w trzech kategoriach (Hypercar, LM P2, GTE Am). 

Dzisiaj o 8:24 odbędzie się bitwa Hyperpole o pole position w każdej klasie przed XNUMX-godzinnym wyścigiem Le Mans Stulecia.

Oto jak to działa 👇# LeMans24 #Sto lecie #LeMans #WEC pic.twitter.com/NJzRvZLibM

- 24-godzinny wyścig Le Mans (@ 24hoursoflemans) 8 czerwca 2023 r.

Uczestnicy Hyperpole zostali po raz pierwszy wyłonieni podczas pierwszej sesji kwalifikacyjnej, która odbyła się w środę. Na koniec tej sesji pierwszych 8 samochodów w każdej kategorii otrzymało bilety na Hyperpole (tj. w sumie 24 samochody). Pozostali zawodnicy będą startować z pozycji zdobytych podczas pierwszej sesji kwalifikacyjnej.

24 załogi obecne w Hyperpole, które wezmą udział w zawodach w najbliższy czwartek, 8 czerwca w godzinach od 20:20 do 30:30, będą miały 13,6 minut jazdy, aby uzyskać jak najlepszy czas. Wszystkie samochody pojadą w tym samym czasie na trasie o długości XNUMX km. Należy przestrzegać kilku szczegółowych zasad: gdy samochód zjedzie z toru, zespołom nie wolno ponownie wjeżdżać na niego do garażu ani tankować. Jeśli samochód spowoduje czerwoną flagę, ponowne rozpoczęcie sesji może nie zostać dopuszczone.

Zespoły mają jednak swobodę wyboru opon, w ramach przyznanego im kapitału. W GTE Am za kierownicą Hyperpole musi zasiąść kierowca z klasą brązową. 

Pod koniec tych 30 minut kwalifikacji znane będą pole position, a także czołowa ósemka w trzech kategoriach, a kierowcy i zespoły, które zdobyły pole position, zostaną nagrodzeni ceremonią. Jak we wszystkich rundach WEC, jeden punkt zostanie przyznany załodze, która zdobyła pole position w mistrzostwach.

CZYTAJ TAKŻE > Odkryj 24 samochody zakwalifikowane do Hyperpole