Asian Le Mans Series – Ogłoszenie kalendarza na rok 2014 i zmiany

W najbliższy weekend w Sepang w Malezji odbędzie się ostatnia runda zawodów azjatyckich Le Mans Seria 2013. Doskonała okazja dla organizatorów do odsłonięcia kalendarza na nadchodzący rok, a także zmian, jakie nastąpią w regulaminie sportowym. Kalendarzowo planuje się rozegranie od czterech do pięciu wyścigów, „bez zwiększania niezbędnych budżetów” według Marka Thomasa, promotora. Do czterech wydarzeń w tym roku dodane zostanie drugie w Chinach, na torze w Szanghaju. Harmonogram będzie podzielony w sposób pokazany poniżej:

6 lipca: Inje (Korea Południowa)
10 sierpnia: Fuji (Japonia)
12 października: Szanghai Chiny)
26 października: Zhuhai (Chiny)
7 grudnia: Sepang (Malezja)

Concernant le règlement sportif, la principale nouveauté concerne l’arrivée de la catégorie CN (seulement celles disposant d’un châssis carbone et d’un moteur 2,0 litres Groupe N), et ce en prévision de l’arrivée du LM P3 à l’horizon 2015. En Grand Tourisme, GTE, GT3 et GT300 rouleront dorénavant ensemble dans une seule et même catégorie, les voitures étant soumises à une Balance de Performance érigée par l’ACO. Une catégorie GT Am, dans laquelle seront acceptées les voitures de Cup (Lamborghini Gallardo Trofeo, Porsche Cup, etc), sera toujours en vigueur.

Jeżeli w każdej zarejestrowanej załodze musi zawsze znajdować się pilot azjatycki, termin „pilot azjatycki” zostanie rozszerzony na Australię i Nową Zelandię. Aby ograniczyć koszty ponoszone w sezonie, podjęto decyzję o zwiększeniu liczby osób odpowiedzialnych za wymianę opon do dwóch (obecnie czterech). Należy pamiętać, że cały regulamin sportowy zostanie ujawniony za miesiąc.

Na zakończenie zostaną przyznane trzy zaproszenia na 24-godzinny wyścig Le Mans 2015. Szczęśliwymi beneficjentami zostaną mistrzowie LM P2 i dwaj pierwsi w końcowej klasyfikacji generalnej kategorii GT (którzy zostaną zaproszeni do GTE).