ELMS – Jota Sport i Oliver Turvey w swoim ogrodzie

Za zwrotAlpine W sporcie motorowym każdy marzy o tym, by jutro na zakończenie 3-godzinnego wyścigu na Silverstone usłyszeć rezon Marsylii. Marzenie dalekie od nierealnego. Po tym, jak Nelson Panciatici znalazł się na szczycie tabeli czasów pierwszej sesji treningowej, ustanowił drugi najszybszy czas w drugiej sesji dzisiejszego popołudnia. Jedynie Olivier Turvey zdołał podważyć dominację Habów, pokonując okrążenie w czasie 1:51:699. Czas o 0”482 niższy niż u rywala. Po raz pierwszy pojawił się w Wytrzymałośćza kierownicą LM P2 Brytyjczyk nie zawodzi. Ale czy powinniśmy się dziwić, ten ostatni jest częścią programu młodych pilotów McLaren. Przypominamy, że w tym roku Oliver Turvey wraz ze swoim rodakiem Simonem Dolanem pojadą na motocyklu Jota Sport Zytek Z11SN-Nissan.

Oprócz Nelsona Panciatici na swoim Alpine Wyróżniał się A450, na którym znajduje się także Pierre Ragues, kolejny pilot z Francji. Świeżo potwierdzone przez Morand Racing dla całej europejskiej serii Le Mans i 24 godziny Le MansFranck Mailleux był trzecim najszybszym kierowcą dnia, tracąc zaledwie 0 do czasu referencyjnego. Dobry prognostyk na przyszłość. A tym bardziej, że Oreca 557 z Thiriet autorstwa TDS Racing (Jonathan Hirschi-Pierre Thiriet) i Murphy Prototypes (Hartley-Patterson) są niedaleko.

Le Français Paul-Loup Chatin a également brillé aujourd’hui à Silverstone en s’octroyant en 1’57 »911 le meilleur temps de la catégorie LM PC au volant de son Oreca 09 FLM n°47 du Team Endurance Challenge. En GTE et GTC se sont distingués Nic Tandy (Porsche Proton Competition n°77) et Andrew Smith (BMW Z4 Stabilny Szkocji), odpowiednio w 2’03”454 i 2’05”453.

Do zobaczenia jutro o 12:10 czasu francuskiego podczas kwalifikacji do 3-godzinnego wyścigu na Silverstone, rundy otwierającej European Le Mans Series.