ELMS – Oak Racing: Polak to za mało

mały Le Mans Rok 2012, którego początek zostanie podany już wkrótce, będzie nie tylko sceną finału ALMS. Rzeczywiście, gruzińskie wydarzenie jest także ostatnią rundą rozgrywekWIĄZY, mistrzostwo, które Oak Racing zamierza wygrać. Najlepszy czas w kwalifikacjach w LM P2 (łącznie ALMS i ELMS) Olivier Pla pokazał całemu boisku, jakie są zamierzenia ekipy Sarthe. Szef-kierowca Jacques Nicolet ma drugi powód do radości, ponieważ pierwszy rząd w tej kategorii to w 100% Morgan, samochód opracowany przez OnRoak Automotive, oddział produkcyjny jego firmy. Rzeczywiście, za kierownicą Morgan du Conquest Wytrzymałość, Martin Plowman ustanowił drugi czas w tej kategorii, zaledwie dwie tysięczne za Olivierem Pla.

Mając pole w ręku, Olivier Pla, Jacques Nicolet i Bertrand Baguette skupią się teraz na zwycięstwie dzisiejszego popołudnia, a ich celem będzie zdobycie przez Oak Racing korony mistrza ELMS 2012. Wszystkie nadzieje są duże, zwłaszcza że zawody rozgrywane były na Road Atlanta obwód liczy się podwójnie. „Amerykańskie tory najwyraźniej radzą sobie dobrze dla Oak Racing i Olivier Pla, podkreśla szef zespołu Sébastien Philippe. To nasz drugi wyścig w Stanach Zjednoczonych w tym roku (za Sebringiem w marcu. Wyd.)i nasze drugie pole position. Dziś jesteśmy bardzo zadowoleni, ponieważ poza zdobyciem pole position, nasz partner i importer na Stany Zjednoczone, firma Conquest Racing, która jeździ tym samym samochodem, jest także z nami na linii frontu. Dzisiaj zademonstrowaliśmy duży potencjał naszego Morgana 2012 LM P2, ale kwalifikacje to jedno, a 10-godzinny wyścig to drugie. Znaczenie kwalifikacji jest ostatecznie bardzo względne w porównaniu do wszystkiego, co może się wydarzyć w wyścigu, ale zawsze dobrze jest zademonstrować jakość zespołu i samochodu. Cały zespół wykonał świetną robotę. »

Olivier Pla, choć dumny ze swojego występu, również nie popada w ekscytację. Kierowca z Tuluzy chce sięgnąć po zwycięstwo, a nawet tytuł. „Wspaniale jest móc przyjechać tutaj, na Road Atlanta, prosto z Fuji, wystawić samochód na tor i od razu być konkurencyjnym, Przyznaje. Na kwalifikacje miałem bardzo dobrze wyważony samochód. To była dość dziwna sesja, ponieważ im więcej jechaliśmy, tym szybszy był tor i tym bardziej spadały czasy. W końcówce udało mi się uzyskać bezpieczną jazdę. Jeśli pole position jest wisienką na torcie, musisz zachować koncentrację przed jutrzejszym wyścigiem i przygotować się na różne scenariusze. » 

Dla przypomnienia, w klasyfikacji generalnej kierowców Olivier Pla i Bertrand Baguette tracą 19 punktów do pary Mathias Beche-Pierre Thiriet. Po stronie zespołu opóźnienie Oak Racing na Thiriet przez TDS Racing wynosi 10 jednostek.