ELMS – Thiriet firmy TDS z ORECA 05

Jak azjatycki zespół KCMG, który sformalizował zastąpienie ORECA 03R nowym ORECA 05 i jak wyjaśniliśmy w wydaniu AUTOhebdo z 1996 r., jest ono dostępne w wersji cyfrowej a na kioskach szkolenia Thiriet przez TDS Racing wybrała najnowszą kreację ORECA na sezon 2015 zamiast Liger JS P2, sprzedany drużynie Algarve Pro Team. Zespół Hérault dąży do podwójnego zaangażowania en WIĄZY i 24 godziny Le Mans (13-14 czerwca) w tym sezonie. Pierre'a Thirieta i Ludovica Badeya potwierdzono już, że będą jeździć nowym prototypem LM P2.

„Wiemy, że jest to zupełnie nowy samochód, ale parametry techniczne ORECA nie budzą już wątpliwości. Jestem przekonany, że dzięki naszemu zrozumieniu i wspólnej przeszłości pełnej sukcesów nadejdą kolejne zwycięstwa! Zespół Thiriet by TDS Racing jest również zaszczycony możliwością ponownego polegania na swoich partnerach technicznych, którzy ufali mu od początku swojej historii w Wytrzymałość : producent silników Nissan i dostawca opon Dunlop. Możemy także polegać na lojalności Pierre'a Thirieta i Ludovica Badeya, którzy stanowią kręgosłup naszej załogi! Trzeci pilot zostanie ogłoszony wkrótce. » widać Ksawery Combet, jeden z założycieli stajni.

„Mamy piękną wspólną historię (Duet ORECA? Thiriet z TDS wygrał ELMS w 2012, przyp. red.) i jestem przekonany, że wspólnie możemy osiągnąć wiele sukcesówkontynuuje Hugues de Chaunac, prezes grupy ORECA. Jesteśmy w pierwszym roku wyścigu ORECA 05, więc musimy zachować umiar, ale mamy wspólny cel: zwycięstwo, zwłaszcza w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Doświadczenie i talent Thiriet z TDS Racing będą decydujące w debiucie startowym ORECA 05. Dzięki Xavierowi Combetowi i Jacquesowi Morello odzyskaliśmy już nasze nawyki pracy. To tak, jakby nasze zespoły nigdy się nie rozstawały. »

Podczas zawodów na torze będzie jeździła ORECA 05 w barwach Thiriet firmy TDS oficjalna sesja testowa, która odbędzie się w Paul Ricard w dniach 23 i 24 marca następny w Var.