Extreme Limite celuje w Top 6 w ELMS

25 września ubiegłego roku w Estoril podczas ostatniej rundy turnieju Le Mans Series ekipa Extreme Limite zajęła trzecie miejsce na podium LMP2. Wspaniały wynik, który pozwala nam przystąpić do okresu pozasezonowego ze zwiększoną motywacją. W tym roku zespół z Nantes wyjeżdża na nową kampanię europejską i to z tym samym sprzętem, a mianowicie Normą M200P. „Mamy solidną bazę roboczą, która pozwala nam z pewnością patrzeć na rok 2012, podkreśla dyrektor Patrice Roussel. Nasze podium w Estoril oraz testy przeprowadzone m.in. na torze Bugatti w połowie grudnia potwierdziły, że osiągamy bardzo szybkie postępy! »

Przepisy wymagają, aby samochód ewoluował pod względem aerodynamicznym, zwłaszcza pod względem wyglądu „płetwy rekina” i skrzeli nad kołami. Członkowie zespołu pracowali także nad kilkoma drobnymi szczegółami. Wszystkie te nowe funkcje zostaną przetestowane w połowie lutego na torze Lurcy-Lévis w Allier. Po stronie silnika Extreme Limite Aric również koncentruje się na ciągłości. „Judd dużo pracował w HK tej zimy, kontynuuje Patrice Roussel. W 2011 roku był bardzo niezawodny i uważamy, że ma potencjał, aby przewodzić w 2012 roku.

Jedynym potwierdzonym kierowcą jest obecnie Fabien Rosier, zdobywca nagrody im. Jeana Rondeau w 2011 roku. Poza tym skład wygląda bardzo podobnie do zeszłorocznego. Jedyną zauważalną zmianą jest przybycie Christophe'a Boittina, byłego Barazi / Epsilon, który będzie pełnił funkcję inżyniera operacyjnego. „Christophe dołączył już do zespołu w zeszłym roku w Spa i Le Mans, a jego doświadczenie w LMP2 na najwyższym poziomie będzie dla nas cenne”– precyzuje Patrice Roussel. OpróczWIĄZY, Extreme Limite Aric złożyła wniosek o zaproszenie na kolejny 24-godzinny wyścig Le Mans, który w zeszłym roku ukończyła na 28. pozycji, jako pierwsza niesklasyfikowana. Jeszcze tylko pięć dni czekania na odpowiedź (lista uczestników WEC i podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans zostanie ogłoszony w przyszły czwartek o 15:30).