G-Drive Racing na pole position w Barcelonie

Jeśli choć przez chwilę wierzyliśmy, że Louis Delétraz zaoferuje drużynie WRT pole position, Szwajcar jednym tchem został wywłaszczony ze swojej własności: 0”079, przez diaboliczny Nycka de Vriesa.

Holenderowi, który jako ostatni pojawił się na torze, wystarczyło jedno szybkie okrążenie, aby ustanowić rekord w czasie 1:31"788, który zasiada za kierownicą G-Drive Racing nr 26 z Romanem Rusinovem i Franco Colapinto. Jutro obok tego ostatniego wystartuje Oreca 07 z numerem 41 belgijskiej drużyny, na której Delétraz wspierają Yifei Ye i Robert Kubica.

Następnie Will Stevens (który potwierdza, że ​​w tym sezonie będziemy musieli liczyć na Panis Racing), Ben Hanley (DragonSpeed ​​​​USA), następnie dwa Oreca 07 z United Autosports, powierzone odpowiednio Jobowi van Uitertowi i Philowi ​​Hansonowi.

Amerykańska ekipa pocieszy się pole position w LM P3, w kategorii, w której w tym roku po raz kolejny będzie trudno się potknąć. Najlepszy czas drugiej sesji treningowej Duncan Tappy zdobył pole position z czasem 1'39"162 na motocyklu JS 320 nr 3. Brytyjczyk pokonał Malthe Jakobsena, który w dalszym ciągu błyszczy za kierownicą RLR MSport Ligiera z numerem 15 i który o wąsy uniemożliwia obrońcy tytułu Wayne'a Boyda (nr 2 Ligiera) zdobycie dubletu, wskazując na trzecie miejsce.

En GTE, c’est Gianmaria Bruni qui s’est montré le plus à son aise. L’Italien, qui partage le volant de la Porsche 911 RSR-19 n°77 de Proton Competition avec Jaxon Evans et Christian Ried, a bouclé un tour du tracé catalan en 1’41 »892. De quoi lui permettre de précéder de 0 »674 la Ferrari 488 GTE Evo nr 80 Iron Lynx prowadzony na tę okazję przez Miguela Molinę i 0'877 Szwajcarka Rahel Frey, która również broni barw włoskiego podmiotu Andrei Picciniego.

Wyścig, wideo na żywo widoczne na AUTOtygodniowo.fr, rozpocznie się jutro o 11:00.