Castellet 240 – United Autosports wciąż na pole position!

Sesja kwalifikacyjna do III rundy sezonu 2020WIĄZY a réellement débuté avec près de 50 minutes de retard. Alors dans son tour de lancement, l’acteur Michael Fassbender s’est fait surprendre par la pluie fine s’abattant sur le circuit varois. Après avoir viré large, sa Porsche 911 RSR n°93 est partie en tête-à-queue et est allée taper très violemment les piles de pneus de l’autre côté de la piste. Le rail étant endommagé, la session a été retardée.

Zespół Proton Competition miał bardzo mieszaną końcówkę poranka, gdyż następnie zdobył pole position w GTE dzięki modelowi nr 77, prowadzonemu specjalnie z tej okazji przez Alessio Picariello. Belg, który dzieli kierownicę z Michele Berettą i Christianem Riedem, wyprzedził Nicklasa Nielsena i Daniela Serrę odpowiednio o 0”2 i 0”3 zarejestrowane na liście Ferrari 488 GTE Evo nr 60 firmy Iron Lynx i nr 51 firmy AF Corse.

Chociaż niektórzy zawodnicy w kategorii LM P3 próbowali wyznaczać czasy na oponach typu slick, szybko stało się jasne, że lepiej jest używać opon rowkowanych. Dzięki Davidowi Drouxowi Real Team Racing (za którym kryje się TDS Racing) zdobywa pierwsze pole position w tej kategorii. Ligier JS P320 z numerem 8 był o 0”357 lepszy od RLR MSport oraz o 1”6 i 1”9 od dwóch modeli zgłoszonych przez United Autosports.

Mistrz Michelina Le Mans Wychodząc z Pucharu, firma DKR Engineering poniosła porażkę, kontynuując jazdę na gładkich oponach. Laurents Hörr (Duqueine D08 nr 4) nie spisał się lepiej niż za jedenastym razem.

Na koniec, jak to zwykle bywa, to LM P2 miał zaszczyt zamknąć sesję. Jednak po nieco ponad czterech minutach kolejna czerwona flaga po zjeździe z toru Andersa Fjordbacha zrównała się z 0reca 07 High Class Racing.

Warunki są bardzo delikatne, opady deszczu wzmagają się, a kilku kierowców, w tym dwukrotnie Jonathan Hirschi (Oreca 07 n°30 / Duqueine Team), zostaje uwięzionych. Szwajcar atakuje, ale nadrobi to ostatecznie kończąc sesję trzecim najszybszym czasem.

A przed nami, niezależnie od tego, czy jest słonecznie, wietrznie, pada śnieg czy deszcz, United Autosports w dalszym ciągu stanowi prawo. Filipe Albuquerque, autor niezwykłego okrążenia ukończonego w 1'56"951, zdobył nowe pole position, swoje trzecie w tylu wyścigach w tym sezonie. Portugalczyk był zaledwie o 0 lepszy od #010 G-Drive Racing Aurus 01 Jeana-Erica Vergne’a, autora błyskotliwego powrotu w ramach przygotowań do 26-godzinnego wyścigu Le Mans.

Odnotujemy również bardzo dobre wykonanie Loic Duval. Francuz – broniący interesów ociężałego zespołu Algarve Pro Racing – awansuje do drugiego rzędu. Zwycięzca edycji 2013-godzinnego wyścigu Le Mans 24 jest przede wszystkim – i o kilka sekund – najlepszym przedstawicielem klanu Goodyear.

Uwaga, start wyścigu zaplanowano na dzisiejszy wieczór, o godzinie 18:30, wyścigiem nocnym.