United Autosports kończy sezon sukcesem w Portugalii

Filipa Albuquerque dlatego zatriumfował na swojej ziemi podczas ostatniej próby europejski Le Mans Serie 2018 w Portugalii na torze Portimão. Portugalczyk związany z Philem Hansonem na 217. Ligierze JS P22 – United Autosports wygrał czterogodzinny wyścig w tę niedzielę, po regularnej grze w czołówce.

Jednak na początku wyścigu na prowadzenie wyścigu wysunął się zawodnik nr 07 Oreca 29 – Duqueine Engineering of Pierre Ragues – Nico Jamin – Nelson Panciatici po walce z Timothé Buretem (nr 217 Ligier JS P23 – Panis-Barthez Konkurs) w pierwszych chwilach. Jednak samochód zespołu prowadzonego przez Yanna Belhomme'a będzie musiał opuścić flagę, spowolniony przez problem z zawieszeniem lewego tylnego koła.

Et suite à la pénalité de la Dallara P217 n°47 – Cetilar Villorba Corse de Nasr – Lacorte – Sernagiotto, pour un contact avec une Porsche 911 RSR, c’est un groupe de quatre voitures composé des deux Ligier JS P217 – United Autosports, de la Oreca 07 n°26 – G-Drive Racing et de la Ligier JS P217 n°23 – Panis-Barthez Compétition qui va se disputer la victoire.

Jeśli przez jakiś czas Jean-Eric Vergne wydawał się być w stanie odzyskać prowadzenie w wyścigu, dziesięciosekundowa kara za skorzystanie z przewagi poza granicami toru zmniejszy dynamikę Oreca nr 26, który nie będzie w stanie przeszkodzić Ligierowi w zdobyciu 100% podium z numerem 22 – United Autosports of Albuquerque – Hanson, zwycięzcą przed nr 23 – Panis Barthez Compétition of Stevens – Canal – Buret i numerem 32 – United Autosports of Boyd – Owen – autorstwa Sadeleera.

To drugi z rzędu sukces drużyny nr 22 po zwycięstwie w Spa. Trio Pizzitola – Vergne – Rusinov poniosło porażkę u stóp podium przed numerem 07 Oreca 24 – Racing Engineering of Pla – Nato – Petit.

W LM P3 zwycięstwo przypadło nr 3 Ligier JS P13 – Inter Europol Competition Hippe – Śmiechowski, co było pierwszym zwycięstwem zespołu. Podium w tej kategorii uzupełnia Ligier JS P3 n°7 – Ecurie Scotland/Nielsen de Noble – Kapadia – Stubbe Olsen. Tytuł wędruje do kierowców #3 Ligiera JS P15 – RLR MSport John Farano – Job van Utiert – Robert Garofall.

Porsche zwycięża w GTE za kierownicą 911 RSR nr 77 – Proton Competition firmy Dienst – Olsen – Ried przed Ferrari 488 GTE nr 66 – JMW Motorsport of Molina – Griffin – MacDowall i Porsche 911 RSR nr 88 – Proton Competition of Cairoli – Roda – Roda, dwaj Włosi zdobywający koronę.

Ranking wyścigów

Poznaj pełną relację z finałuWIĄZY w Portugalii, w AUTO nr 2189tygodniowo, dostępny jutro wieczorem w wersji cyfrowej, a od tej środy w kioskach.