24 godziny Daytona – H+23: Meyer Shank Racing godzinę przed zwycięstwem!

23. godzina wyścigu w 24-godzinnym wyścigu w Daytona została przerwana przez dwa żółte żółte tory. Acura nr 60 zespołu Meyer Shank Racing dzieli zaledwie sześćdziesiąt minut od drugiego zwycięstwa z rzędu, ale druga Acura i dwa Cadillaki wciąż są na topie.

opublikowany 29/01/2023 à 18:40

⁰ Zobacz komentarze)

24 godziny Daytona – H+23: Meyer Shank Racing godzinę przed zwycięstwem!

Meyer Shank Racing jest dobrze przygotowany na drugie zwycięstwo z rzędu w Daytona © 2 Jake Galstad

GTP: Dwie Acury przeciwko dwóm Cadillacom w ostatnim sprincie!

Wciąż panuje duże napięcie, aby wiedzieć, kto zostanie zwycięzcą 61. edycji 24-godzinnego wyścigu w Daytona! Ta 23. godzina obfitowała w wydarzenia, ponieważ wystawiono dwóch żółtych zawodników Full Course. Jako pierwszy ewakuowanoAston Martin Numer 64 zespołu TGM / TF Sport, prowadzony przez Matta Plumba i ofiarę przebicia opony. Drugi kilka minut później, po obrocie PR1 Mathiasen nr 52 Mikołaj Lapierre w następnej turze podbij.

Dzięki tym dwóm FCY czwarty samochód powrócił do walki o zwycięstwo: Acura nr 10 należąca do Wayne Taylor Racing z Andrettim zajmuje teraz 2. miejsce w kategorii GTP, przed Cadillacami nr 01 i 02, po przebyciu spadł o więcej niż 2 rundy! Godzinę od flagi w szachownicę Acura nr 60 należąca do Meyer Shank Racing nadal prowadzi w debatach, ale czołowa czwórka zajmuje zaledwie kilka sekund!

Należy również zwrócić uwagę na mały incydent z udziałem BMW nr 25 z korkociągiem w okresie FCY, przy wyjściu z szykany Le Mans. Connor De Phillippi, za kierownicą w momencie zjazdu z toru, powoli wrócił do boksów, po czym natychmiast wyjechał.

LM P2 – LM P3: TDS Racing po korzystnym głosowaniu, PR1 Mathiasen wypada z wyścigu

Po dwóch FCY na godzinę przed końcem prowadzi TDS Racing! Zawodnik z numerem 35 Oreca przejął kontrolę nad wyścigiem wraz z Giedo van der Garde, tuż przed Matthieu Vaxiviere na torze AF Corse z numerem 88 i podczas CrowdStrike nr 04 Bena Hanleya. Pierwsze cztery odbywają się w ciągu zaledwie kilku sekund. Jednak nadzieje PR1 Mathiasena na zwycięstwo zostały zniweczone po poślizgu Nicolasa Lapierre'a: samochód spadł do lidera ze stratą 5 okrążeń.

W LM P3 napięcie nie jest już tak duże, że prowadzenie Duqueine D08 nr 17 zespołu AWA, prowadzonego przez Brytyjczyka Wayne’a Boyda, nadal dominuje w debatach z 13 okrążeniami do przodu.

GTD-Pro – GTD: Nic nie jest przesądzone!

Co za bitwa w GTD! W obu kategoriach, które intensywnie walczą na torze od wznowienia po wznowieniu FCY, panuje całkowite napięcie. Lexus nr 14 z zespołu Vasser Sullivan przejął kontrolę w tej kategorii… ale Mercedes Numer 79 firmy WeatherTech i Corvette nr 3 znajdują się w wydechach lidera! Na godzinę pozostało napięcie, a Lamborghini nr 63 firmy Iron Lynx nie pozostaje daleko w tyle i zajmuje 4. miejsce w tej kategorii.