ESM wygrywa na Laguna Seca

ESM powrócił do zwycięstwa, wygrywając GP Monterey na torze Laguna Seca (Kalifornia). Luis Felipe Derani i Johannes van Overbeek odnieśli drugi sukces w sezonie, po tym, który odnieśli w marcu ubiegłego roku podczas 12-godzinnego wyścigu w Sebring (Floryda). Jednak początek wyścigu nie był udany, ponieważ Nissan DPi z numerem 22 obrócił się po kontakcie z Cadillakiem DPi z numerem 31 Action Express Racing Felipe Nasra.

Załoga ESM w szczególności wykorzystała błąd Harry'ego Tincknella, który był o krok od pierwszego zwycięstwa Mazdy, zanim zetknął się z Oreca 07 nr 52 drużyny AFS/PR1 Mathiasen Motorsports, którą prowadził wówczas Gustavo Yacaman. RT24-P nr 55 ostatecznie nie stanął na podium po mistrzu z 2016 rokuWIĄZY przejął zespół nr 05 Penske Acura ARX-7 prowadzony przez Ricky'ego Taylora.

Model #07 Oreca 54 z Bennett-Braun wykorzystał kontakt, który uszkodził zawieszenie modelu #7 i zajął 2. miejsce, kończąc wyścig około dziesięciu sekund za zwycięzcami. Wynik ten to bardzo dobry wynik dla załogi Core Autosport, która traci 4 punkty do liderów mistrzostw Felipe Nasra i Erica Currana, którzy zajęli 5. miejsce. Pierwszą trójkę uzupełniła Acura z numerem 6 z Montoya-Cameron.

La voiture soeur d’Action Express Racing, la n°5 de Barbosa-Albuquerque, a en revanche connu un week-end difficile puisqu’elle a abandonné suite à un carambolage impliquant l’Oreca 07 n°99 du JDC-Miller Motorsports, la Ford GT n°67 et la Porsche 911 RSR n°911.

BMW odniosło drugie zwycięstwo z rzędu po Virginia International Raceway, po raz kolejny za kierownicą M8 GTE nr 25 Alexandra Simsa i Connora de Phillippi, który zwyciężył z nieco ponad 2 sekundami przewagi nad pozostałym przy życiu Porsche Laurensa Vanthoora i Earla Bambera. Corvette C7R nr 3 Jana Magnussen i Antonio Garcia stanęli na podium w swojej kategorii, wyprzedzając drugie BMW prowadzone przez Krohna-Edwardsa, które wyprzedziło drugą Corvettę Gavina-Milnera. Tę kategorię wygrała Acura NSX GT3 nr 86 należąca do Meyer Shank Racing z Legge-Parente na pole position GTD.

Zapoznaj się z raportem GP Monterey w numerze 2182 AUTOtygodniowo, dostępny od poniedziałku wieczorem w wersji cyfrowej na wszystkich platformach, a od środy w kioskach.