IMSA – Bomarito podekscytowany Mazdą RT24-P

Po obronie barw Mazdy IMSA za kierownicą podwozia Lola Jonathan Bomarito brał udział w debugowaniu RT24-P DPi, który zostanie wprowadzony na rynek w 2017 r. 34-letni Amerykanin był entuzjastycznie nastawiony po pierwszych okrążeniach za kierownicą szanowanego prototypu. rozporządzenie.

„Kiedy próbowałem atakować coraz mocniej, byłem zaskoczony, jak dobrze się zachowywała. Nie pracowaliśmy jeszcze nawet nad ustawieniami podwozia. Było to bardzo zachęcające i pokazuje, jak dobrze Riley/Multimatic współpracował z inżynierami Mazdy i SpeedSource”.” – skomentował Jonathan Bomarito na stronie internetowej Mazda Motorsports.

„Największa różnica w stosunku do samochodu z 2016 roku polega na poziomie docisku generowanego przez RP-24 P– stwierdził Amerykanin. Naprawdę musisz potrafić zaufać samochodowi w połowie zakrętu i wykazać się zaangażowaniem jako kierowca. Kierowca musi czuć się komfortowo, aby móc atakować, a ten samochód sprawia, że ​​chcesz atakować coraz mocniej. To zarówno zabawne, jak i satysfakcjonujące. »

Jonathan Bomarito również odkrył nową pozycję za kierownicą, która również go nie rozczarowała.

„Kokpit jest wąski, ale wprowadzono w nim wiele udoskonaleń pod względem bezpieczeństwa. Pozycja za kierownicą jest nieco inna, ponieważ moje nogi są wyżej umieszczone. Jeśli chodzi o widoczność, jest ona bardzo dobraDodał. Opony (Continental) również poczyniły postępy, ponieważ poprzednie mieszanki zostały zaprojektowane dla cięższych prototypów, co utrudniało nam osiągnięcie odpowiedniej temperatury opon. Nie mamy już tego problemu. »

Mazda będzie w dalszym ciągu dostarczać dwa prototypy dla Jonathana Bomarito, Tristana Nuneza, Toma Longa i Joela Millera. RT24-P będą na torze podczas testu Roar Daytona (Floryda) w dniach 6–8 stycznia.

Zdjęcia Mazdy RT24-P