PLM – Rebellion i Oak na pole position na Road Atlanta

Neel Jani, kolega z drużyny Nicolasa Prost i Andrea Belicchi zdobywają pole position w Petit Le Mans za kierownicą Loli B12/60 CoupéToyota Rebellion Racing, z którym uzyskał czas 1'09"089. Lucas Luhr umieszcza Muscle Milk Pickett Racing HPD ARX-03a, który dzieli z Klausem Grafem i Romainem Dumasem, na drugim miejscu, ze stratą trzy dziesiąte. Dyson Racing Lola B12/60 prowadzona przez Guya Smitha była trzecia, tracąc ponad sekundę.

Olivier Pla zdobył pole position w LMP2, pokonując tor Road Atlanta w czasie 1'12"046 za kierownicą Oak Racing Morgan-Nissan. Walka w tej kategorii zapowiada się zacięta, gdyż drugi Morgan z ekipy Conquest prowadzonej przez Martina Plowmana przegrywa zaledwie o dwie tysięczne. Oreca-03 Nissan of Thiriet firmy TDS Racing prowadzony przez Pierre'a Thirieta, Mathiasa Bèche i Christophe'a Tinseau, faworytów do tytułu WIĄZY, uplasowali się dopiero na siódmej pozycji w kategorii, za Highcroft Racing DeltaWing, prowadzonym w tej sesji przez Gunnara Jeannette'a, który ukończył wyścig zaledwie osiem dziesiątych za czasem referencyjnym LMP2. Kyle Marcelli zdobywa pole position w LMPC dla Merchant Services Racing.

Ferrari prowadzi debaty w GT z pole position Guyem Cosmo, autorem czasu 1'18" 677 za kierownicą Ferrari 458 Italia Extreme Speed ​​Motorsports, który swoim drugim F458 zajmuje nawet pierwszy pełny rząd swoim drugim F3 Toni Vilander. Jorg Muller plasuje BMW M92 E6 na trzeciej pozycji, dwie dziesiąte straty. Pierwszą piątkę zamykają Corvette C1 ZR458 Olivera Gavina i Antonio Garcii. Nicolas Armindo wyprzedza FXNUMX Italia AF Corse Piergiuseppe Perazziniego dzięki swojemu Porsche 911 GT3 RSR od zespołu IMSA Występ Matmuta. Najszybszym GTC jest Leh Keen, kierowca zespołu Alex Job Racing.