Ujawniono BMW M Hybrid V8

Debiut BMW M Hybrid V8 planowany jest na 24-godzinny wyścig Daytona w 2023 r., przed udziałem w wyścigu 24 godziny Le Mans w 2024 r. W przygotowaniu będą dwa egzemplarze IMSA od przyszłego sezonu za pośrednictwem Team RLL (Rahal Letterman Lanigan Racing) w nowej kategorii GTP. Jego V8 bazuje na starym silniku pierwotnie opracowanym dla DTM, natomiast jego podwozie zostało wyprodukowane przez firmę Dallara.

CZYTAJ TAKŻE > Maurizio Leschiutta: „BMW planuje wystartować w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 2024 r.”

„Zadaniem mojego zespołu było sprawienie, aby BMW M Hybrid V8 sprawiało wrażenie BMW i wykorzystywał każdą okazję, aby równie dobrze spisywał się na torze wyścigowym, wyjaśnia Michael Scully, globalny dyrektor motoryzacyjny BMW Group Designworks. Design jest zakorzeniony w DNA BMW zapewniającym wydajne i skoncentrowane osiągi, a odważny, celowy charakter nadwozia przywołuje pionierskiego ducha BMW w postaci turbodoładowania, teraz połączonego z zoptymalizowanym hybrydowo-elektrycznym układem napędowym. Malowanie kamuflażowe upamiętnia 50-lecie M, nawiązując do wspaniałych samochodów z historii BMW w wyścigach IMSA, jednocześnie w wyjątkowy sposób ukrywając geometrię zewnętrzną i przyszłe technologie BMW M Hybrid V8 podczas przeglądu fazowego na torze projektowym. Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz kilku zwycięzców 24-godzinnego wyścigu Daytona, a także pierwszy specjalnie zbudowany samochód IMSA GTP z 1981 r., BMW M1/C. Będziemy podążać za tym kamuflażem w fabrycznych barwach, które ilustrują dynamikę i emocje związane z rywalizacją hybrydowo-elektryczną. »

Design BMW M Hybrid V8 charakteryzuje się typowymi elementami BMW M, takimi jak logo 50-lecia umieszczone na masce. Malowanie, w którym BMW M Hybrid V8 zakończy testy, zawiera liczne elementy z pięciu dekad historii wyścigów samochodowych w Ameryce Północnej. Obrazy kultowych samochodów wyścigowych, takich jak BMW 3.0 CSL z 1976 r., BMW M1/C z 1981 r., BMW 320i Turbo z 1978 r., BMW GTP z 1986 r., BMW M3 E36 GTS-2, BMW Z4 GTLM i BMW M8 GTE tworzą graficzną mozaikę jako kamuflaż.

BMW M Hybrid V8 ze wszystkich stron