24-godzinny Le Mans – H16: Alarm dla Toyoty nr 8

Gdy słońce zaczyna wschodzić na torze Sarthe, Kazuki Nakajima w Toyocie nr 8 zgłosił problem ze swoim Hypercarem. Ostrzeżenie dla japońskiej drużyny, która obecnie dominuje w najwyższej kategorii.

opublikowany 22/08/2021 à 08:14

⁰ Zobacz komentarze)

24-godzinny Le Mans – H16: Alarm dla Toyoty nr 8

Le soleil se lève sur Le Mans après 16 heures de course ! Avec 4 tours d’avance, Toyota déroule parfaitement son plan pour remporter la 89eme édition des 24 godziny Le Mans. Aby to zrobić, nadal musisz spędzić pozostałe 8 godzin bez żadnych incydentów. Po 10 godzinach wysiłku znaleźliśmy numer 7 wciąż na prowadzeniu przed numerem 8. Obydwa japońskie samochody mają oczywiście tę samą strategię, ale numer 7 utrzymuje znaczną przewagę nad swoim siostrą. Kazuki Nakajima poinformował również w radiu, że odczuwa problem ze swoim Hypercarem otoczonym numerem 8.
ZaAlpine #36 objął prowadzenie nad Glickenhaus #708 i zajął trzecie miejsce na podium. Drugi Glickenhaus, nr 709, boleśnie wspina się w hierarchii i zajmuje obecnie 7. miejsce w klasyfikacji generalnej.

Wschód słońca w Le Mans?# LeMans24 #WEC pic.twitter.com/r4mNSK8jTL

- 24-godzinny wyścig Le Mans (@ 24hoursoflemans) 22 sierpnia 2021 r.

W kategorii LMP2 Team WRT nadal robi wrażenie. Zespół belgijski plasuje swoje dwa LMP2 na dwóch pierwszych pozycjach. Numer 31 nadal utrzymuje pozycję lidera przed numerem 41 prowadzonym przez Roberta Kubicę. Mają teraz ponad trzy minuty przewagi nad trzecim w kategorii LMP2, czyli zespołem Panis Racing z numerem 65, po walce z Jotą z numerem 28.

#LMP2 walka o trzecie miejsce pomiędzy #28 Jota i #65 Panis?# LeMans24 #WEC @dobry rok pic.twitter.com/MLBZ0hWysX

- 24-godzinny wyścig Le Mans (@ 24hoursoflemans) 22 sierpnia 2021 r.

W GTE Pro tzw Ferrari #51 du team AF Corse ne réduit pas le rythme et augmente son avance en tête de la catégorie, qui est maintenant de 1 minute 35 sur la Chevrolet #63 du team Corvette Racing. Le top 3 est complété par la Porsche 911 du team Porsche GT Team avec à son volant le Français Kevin Estre.

W GTE Am 83. zespół AF Corse nadal prowadzi, ale został ukarany karą za przekroczenie dozwolonej prędkości w depot. Jednak utrzymuje jedną minutę przewagi nad numerem 33 drużyny TF Sport. Iron Lynx z numerem 80 zamyka czołową trójkę, ale traci do lidera ponad okrążenie.

Gdy kierowcy wkraczają w 16. godzinę wyścigu, na torze Sarthe pojawia się mgła.