33 samochody i mnóstwo ludzi w WEC

To tyle, znamy listę uczestników na WEC 2021. Sezon powinien rozpocząć się 19 marca od 1000 mil od Sebring, nawet jeśli wokół testu na Florydzie wiszą poważne wątpliwości.

W sumie w sześciu rundach programu spodziewane są 33 samochody, a mianowicie pięć w Hypercar, 11 w LM P2, cztery w GTE Pro i 13 w GTE Am. Zgodnie z oczekiwaniami, dwie kategorie Pro-Am są najbardziej zaludnione.

Do zapamiętania w kategorii premium imię byłej Rebellion R13, teraz, gdy dołączyła do klanu Alpine. Nic dziwnego, że jest to A480. Pierwszym ogłoszonym kierowcą jest Brazylijczyk André Négrão.

Ten ostatni zostanie w szczególności złomowany z dwoma LMH Glickenhaus 007. Amerykański zespół powinien zapewnić sobie usługi utalentowanych kierowców, przy czym pierwsi dwaj to Gustavo Menezes i Ryan Briscoe.

W LM P2 także bez niespodzianek. W sumie będzie jeden Ligier JS P217 – obsługiwany przez ARC Bratislava – i dziesięć Oreca 07, w tym jeden dla belgijskiego zespołu WRT, zgodnie z tym, co Vincent Vosse powierzał nam przy różnych okazjach.

Przy kontynencie 10 samochodów w latach 2018-2019 kategoria GTE Pro będzie niestety ograniczona do pojedynku Ferrari-Porsche suite aux retraits successifs de BMW, Ford et Aston Martin.

Wreszcie w GTE Am trzy Aston Martiny Vantage AMR (w tym jeden ustawiony pod szyldem Aston Martin Racing) staną naprzeciw pięciu Ferrari 488 GTE Evo i tylu Porsche 911 RSR-19, w tym jednego z dwóch zgłoszonych przez Dempseya – Proton Racing zostanie powierzony Julienowi Andlauerowi.

Jeśli niektóre pola pozostaną puste, pozostanie niewiele miejsc do obsadzenia. Dwie załogi składające się w 100% z kobiet są jednak znane i, co nie jest zaskoczeniem, są takie same, jak te, które widzieliśmy w zeszłym roku w WIĄZY. Sophie Flörsch, Beitske Visser i Tatania Calderon zasiądą na zmianę za kierownicą Oreca 07 nr 1 zespołu Richard Mille Racing Team, a Rahel Frey, Manuel Gostner i Michelle Gatting zasiądą na zmianę w Ferrari 488 GTE Evo z numerem 85. „Żelazny Ryś.