Audi oficjalnie prezentuje model R18 2014

Z przybyciem Porsche en WEC cette saison, Audi trouvera sur sa route un deuxième adversaire de taille en plus de Toyota. Pour contrer la future 919 Hybrid et la LMP1 nippone, Ingolstadt a officiellement levé le voile sur la version 2014 de sa R18 e-tron quattro. 100 % nouvelle, la LMP1 allemande embarque notamment un second système de récupération d’énergie, et revendique une économie en carburant de l’ordre de 30 %.
Wczoraj wieczorem dr Ullrich, szef Audi Motorsport i dr Ulrich Hackenberg, od tego roku w szczególności członek Działu Rozwoju Technicznego Audi, również zaprezentowali jedną z nowych funkcji prototypu zwycięzcy 2014-godzinnego wyścigu Le Mans 24 w wersji 2013: oświetlenie laserowe. „To nowy kamień milowy dla Audi w Le Mans. » wyjaśnia Hackenberg. „Oświetlenie laserowe otworzy w przyszłości także nowe możliwości dla naszych modeli produkcyjnych. Po raz kolejny sporty motorowe w Audi przyspieszają rozwój techniczny naszych klientów. »

„Oświetlenie laserowe to jedna z wielu innowacji technicznych zaprezentowanych w naszych nowych R18. » kontynuuje dr Ullrich. „W 2014 roku czeka nas silna konkurencja. Przed Audi Sport rok pełen wyzwań. »

Niemiecka firma wystawi dwa samochody R18 2014 w FIA WEC i trzy samochody na 24-godzinny wyścig Le Mans. Jeśli już wiemy, że załoga Fässlera? Lotterer? Tréluyer i Kristensen? Duval nie będzie żadnego kierowcy, który mógłby zastąpić niedawno emerytowanego Allana McNisha. Szkot był świętowany wczoraj wieczorem i powinien pozostać w zarządzie Audi. Lucas di Grassi mógłby zająć jego miejsce na pierwszym miejscu, ale nie podano żadnych oficjalnych informacji.

Finał Audi Sport był także okazją do uczczenia dwudziestych lat doktora Ullricha na czele działu sportowego firmy z pierścieniami. Od jego przybycia Audi zwyciężyło w Sarthe 12 razy. Od lata 2014 do nowej siedziby w Neuburgu przeniesie się także dział sportowy.