Bouchut: „Zwycięstwo w LM P2”

Odkąd w 2009 roku skrzyżowały się ścieżki Christophe'a Bouchuta i Scotta Tuckera, struktura tego ostatniego, Level 5 Motorsports, stale się rozwija. Najpierw w Grand-Am, a następnie w zeszłym roku w ALMS z prototypem Formuły Le Mans w LM PC, kategorii, której szefem jest dziś panujący mistrz. Równolegle z tym programem udział w 24 godziny Le Mans, z Audi R10 TDI zgłoszonym przez zespół Kolles w LM P1. Duet uzupełnił wówczas Manuel Rodrigues.

Przygoda w Le Mans miała jeden cel: obserwację, aby w tym roku bezpośrednio nawiązać kontakt z poziomem 5 w ILMC, którego najważniejszym wydarzeniem jest 24-godzinny wyścig. I tak właśnie zrobi, ponieważ ACO wybrało ją z listy gości ujawnionej 9 lutego. „ Od kilku sezonów stopniowo próbuję skierować sporty motorowe poziomu 5 w stronę 24-godzinnego wyścigu Le Mans., Christophe Bouchut powiedział lemans.org. Po sezonie szkoleniowym w Formule Le Mans jesteśmy gotowi dołączyć do kategorii LM P2. Intercontinental Le Mans Cup to dobra okazja, aby zmierzyć się z najlepszymi europejskimi zespołami ".

Do przeprowadzenia tej akcji postawili na sprawdzony sprzęt i jednego z najbardziej renomowanych producentów silników. „ Wybór silnika wydawał nam się logiczny, gdyż HPD zlokalizowana jest w Stanach Zjednoczonych, co ułatwia handel. W przypadku samochodu Lola była najbezpieczniejszą opcją, ponieważ inni producenci zaczynali od czystej kartki lub prawie. Woleliśmy nowe coupe od tacy, głównie ze względu na dodatkową ochronę, jaką zapewnia dach, ale także ze względu na niewielką przewagę aerodynamiczną, jaką zapewnia. » – kontynuował zwycięzca edycji z 1993 roku.

W oczekiwaniu na 12-godzinny wyścig w Sebring, pierwsze spotkanie w sezonie ILMC, zespół w najbliższą niedzielę będzie testował na torze na Florydzie. Cel jest jasny: „ To zespół na bardzo wysokim poziomie, który ma chęć zwyciężyć w LM P2 Doszedł do wniosku.