Gérard Neveu (WEC) omawia odwołanie imprezy w Sebring

Kiedy podjąłeś decyzję o odwołaniu wyścigu? 

Jak wiecie, uważnie monitorujemy sytuację, ale gdy tylko prezydent Trump ogłosił zakaz lotów z kontynentu europejskiego (21:00 czasu wschodniego, 11 marca 2020 r.), wiedzieliśmy, że nie mamy innego wyjścia, jak natychmiast odwołać wyścig.

Wielu członków naszego padoku pochodzi ze strefy Schengen i bez nich wyścig nie mógł się odbyć. Działaliśmy szybko, ponieważ wielu członków zespołu – w WEC podobnie jak nasi konkurenci – mieli właśnie lecieć na Florydę. Jak najszybciej opublikowaliśmy tę informację w Europie, aby ostrzec wszystkich, aby odwołali lub zmienili harmonogram.

Czy mogłeś podjąć tę decyzję wcześniej? 

Współpraca zIMSA a torem Sebring Raceway i biorąc pod uwagę zalecenia WHO (Światowej Organizacji Zdrowia, przyp. red.) oraz federalnych władz ds. zdrowia publicznego, a także różnych stanów Stanów Zjednoczonych do 11 marca, podjęcie tej decyzji nie było konieczne wcześniej. Więc posuwaliśmy się do przodu. Były oczywiście obawy, szczególnie dotyczące analizowanej przez nas sytuacji we Włoszech, ale wczoraj o 17:00 nadal można było ścigać się.

Czy wyścig odbędzie się w innym terminie? 

Nasz sezon trwa dwa lata kalendarzowe i ten wybór jest dla nas trudniejszy niż na przykład dla IMSA, która z łatwością mogłaby przełożyć wyścig na nieco późniejszą część roku. Trudno dziś powiedzieć więcej na ten temat. Na tym etapie nie trzeba dodawać, że wszyscy jesteśmy ogromnie rozczarowani.

SuperSebring to nie tylko wydarzenie o ogromnym znaczeniu w kalendarzu rajdów wytrzymałościowych pod względem widoczności w Stanach Zjednoczonych i wyników, ale z osobistego punktu widzenia wyścig ten jest ulubionym wyścigiem prawie wszystkich zaangażowanych stron. Stoimy w obliczu bardzo trudnej sytuacji, bezprecedensowej, nieprzewidywalnej i niezwykle zmieniającej się z dnia na dzień.

A co z całym transportem i infrastrukturą, która jest już na miejscu? 

Zespół WEC Logistics and Sport był już na miejscu na Florydzie w celu montażu. Wraz z naszym partnerem logistycznym DHL Global Forwarding zadba o dobre opakowanie i bezpieczny powrót całego tego sprzętu do Europy. To ogromne zadanie i mamy świetny zespół, który go wykona.

Przy tej okazji chciałbym serdecznie podziękować całemu zespołowi organizacyjnemu, a także różnym dostawcom zaangażowanym w tę bardzo trudną sytuację, którzy dzień i noc pracują nad rozwiązaniem problemów. Ogromne podziękowania należą się także naszym partnerom z IMSA i wszystkim zawodnikom WEC za ich pełne wsparcie w tych bezprecedensowych i trudnych okolicznościach.

Jaki wpływ te wydarzenia mają na WEC? 

Zanim odpowiemy na to pytanie, naszą pierwszą – i najważniejszą – obawą jest to, czy ludzie są zarażeni wirusem, gdziekolwiek się znajdują. Przede wszystkim musimy się o siebie troszczyć i zwierać szeregi, wspierając się nawzajem w przezwyciężeniu pandemii koronaawirusa. 

To powiedziawszy, podobnie jak w przypadku wielu innych mistrzostw, firm i organizacji w sportach motorowych, komercyjny, sportowy i ludzki wpływ tego wszystkiego na przyszłość będzie znaczny, dlatego musimy pracować jeszcze ciężej, aby dostosować, udoskonalić, odnowić i ożywić nasze mistrzostwa. Nie mówię, że będzie to łatwe, ale musimy to zrobić. 

W perspektywie krótkoterminowej musimy jednak pamiętać, że znajdujemy się w trakcie transformacji – nawet jeśli jest to sytuacja, która nie zakończy się definitywnie. Musimy zachować spokój, troszczyć się o najbliższych i każdego dnia stawiać czoła nowym wyzwaniom, gdy się pojawią.

Czy inne wyścigi zostaną odwołane? 

Jesteśmy więcej niż świadomi, że jest to sytuacja szybko ewoluująca, z którą nikt z nas nigdy się nie spotkał. Szczerze mówiąc, w tej chwili nie możemy odpowiedzieć na to pytanie, ponieważ nie jest to tylko decyzja, którą musimy podjąć. Będziemy Cię informować tak szybko, jak to możliwe. Oczywiście będziemy utrzymywać naszą specjalną jednostkę Covid-19 i nadal będziemy informować nasz padok o wszelkich nowych wydarzeniach.