H+3: Audi startuje

Na półmetku 6-godzinnego wyścigu w Bahrajnie Audi nadal ma kontrolę. Audi nr 8 Lucasa di Grassiego odzyskało prowadzenie w wyścigu z przewagą około dziesięciu sekund nad siostrzanym samochodem nr 7 Benoîta Tréluyera. Wydaje się, że producent z Rings jest na dobrej drodze do zdobycia dubletu podczas swojego ostatniego wydarzenia w sezonie WEC.

Si la Porsche n°1 de Timo Bernhard occupe toujours la 3e place, la 919 Hybrid pointe désormais à environ 50 secondes de la tête de la course en précédant les Toyota przez Anthony'ego Davidsona i Kamui Kobayashi. Porsche nr 2 Marca Lieba zamyka pierwszą szóstkę po problemach na początku wyścigu.

Walka o pierwsze miejsce w LMP2 trwa. L'Alpine nr 36 z Mikołaj Lapierre odzyskał prowadzenie w kategorii o około dziesięć sekund przed Ligierem JS P2 n°31 ESM Ryana Dalziela, natomiast RGR Sport by Morand Ricardo Gonzaleza zamyka czołowe trio przed Oreca 05 n°44 z Manor kierowany przez Richarda Bradleya.

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Aston Martin prowadzili w GTE Pro, ale prowadzący Vantage nr 97 Darrena Turnera, który prowadził, stracił koło, co spowodowało pierwszą przerwę w wyścigu z żółtym kolorem pełnego toru. Siostrzany samochód Nicki Thiim powrócił na drugie miejsce, sześć sekund za pierwszym miejscem w tej kategorii. Tam Ferrari Numer 51 Gianmaria Bruni spadł na 3. miejsce przed Fordem GT z numerem 67 Harry'ego Tincknella.

W GTE Am Porsche uzyskało przewagę, a Abu Dhabi Proton Racing 911 RSR prowadzony przez Davida Heinemeiera-Hanssona objął prowadzenie z dobrą przewagą nad KCMG nr 78 prowadzonym przez Christiana Rieda. Larbre Compétition Corvette prowadzona przez Pierre'a Raguesa zajmuje 3. miejsce w tej kategorii, wyprzedzając Ferrari nr 83 Rui Aguasa. Załoga AF Corse widzi, że tytuł jest coraz bliżej, Aston Martin nr 98 Paula Dalla Lana cierpi na problemy mechaniczne na początku 4. godziny wyścigu.