H4 – Rebellion i Aston Martin wciąż przed nami

Bez niespodzianek po stronie Circuit of the Americas. Rebellion Racing nadal samotnie prowadzi na czele rundy w Teksasie WEC. Le trio Nato-Senna-Menezes dispose de 29 »3 d’avance sur la Toyota n°8 et un tour sur le n°7.

Ostatecznie to właśnie w LM P2 walka jest najbardziej intensywna. United Autosports prowadzi, ale nic nie jest przesądzone. Opona nr 07 Oreca 22 z Albuquerque-Hanson-Di Resta jest 28 cali przed numerem 37 Jackie Chan DC Racing (Aubry-Stevens-Tung) i prawie minutę przed numerem 29 Racing Team Nederland (Van Eerd-De Vries-Van der Garde’a). Za nimi podążają Jota i Cool Racing.

W GT Pro tzwAston Martin Vantage AMR n°95 est bien installée dans le fauteuil de leader. Sorensen et Thimm devancent de respectivement 23 » et 32 » les Porsche 911 RSR n°91 et n°92, alors que Ferrari wydaje się mieć większe trudności.

AF Corse pociesza się GTE Am, ponieważ 488 GTE nr 83 prowadzi przed dwoma Aston Martinem Vantage AMR nr 90 i nr 98. 911 RSR liderów mistrzostw, numer 57 Fraga-Bleekemolen-Keating, zostało skazane na ponad 20 minut postoju w boksach z powodu problemu ze skrzynią biegów.