Le Mans – Hartley: „Nawet nie myśleliśmy już o podium”

La Porsche n°2 a remporté 85. edycja 24-godzinnego wyścigu Le Mans po ukończeniu biegu regeneracyjnego przez większą część imprezy. Po niemal godzinnej stracie w boksach spowodowanej awarią silnika hybrydowego, 919 Hybrid Bernharda-Hartleya-Bambera wykorzystało nieszczęścia zawodów i na godzinę przed końcem odzyskało prowadzenie w wyścigu, wyprzedzając numer 07 38 Oreca XNUMX Jackie Chan DC Racing of Laurent-Tung-Jarvis.

„Nie myśleliśmy już o zwycięstwie ani nawet o podium, przyznał Brendon Hartley który podpisuje swoje pierwsze zwycięstwo na 24 godziny Le Mans. Obliczenia wykazały, że moglibyśmy wyprzedzić LMP2, ale było bardzo blisko. Myśleliśmy nawet, że wszystko może się rozstrzygnąć do ostatniego okrążenia. Dlatego cały czas pozostajemy w ataku. Miałem mieszane uczucia, widząc zepsuty samochód mojej siostry. Zespół był rozczarowany, ale znaleźliśmy swoje szanse na zwycięstwo. To był okrutny wyścig i bardzo zacięte walki. »

Earl Bamber był tym, który musiał zjechać do boksów po awarii mechanicznej, do której doszło we wczesnych godzinach porannych Porsche nr 2.

„Samochód jechał bardzo dobrze i nagle poczułem wibracje podczas hamowania po wolnej strefie. Wtedy zdaliśmy sobie sprawę, że coś pękło na przedniej osi. Musieliśmy odłączyć system hybrydowy i spróbować wrócić do boksów. Myślałem, że będziemy musieli się poddać.”, przyznał Earl Bamber, który odniósł swój drugi sukces w 24-godzinnym wyścigu Le Mans po tym, który osiągnął w 2015 roku w Porsche.

„Zespół wykonał fantastyczną robotę naprawiając samochód w 45 minut, dodał Earl Bamber. Było to o tyle istotne, że o zwycięstwie zadecydowało zaledwie kilka minut. Następnie chcieliśmy wrócić do pierwszej piątki, aby zdobyć punkty w Mistrzostwach Producentów, ale w końcówce, gdy siostrzany samochód wycofał się, ponownie walczyliśmy o zwycięstwo. »

„Noc była przerywana przez samochody bezpieczeństwa i wolne strefy. W tamtym czasie chcieliśmy dojechać do mety, nie patrząc na luki, po prostu starając się pojechać tak szybko, jak to możliwe.– powiedział Earl Bamber.

Timo Bernhard, który także odniósł swój drugi sukces w 24-godzinnym wyścigu Le Mans po zwycięstwie z Audi w 2010 roku, nie pojawił się na konferencji prasowej ze względu na kontrolę antydopingową.

Zapoznaj się z analizą 85. edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans przeprowadzoną przez naszych specjalnych korespondentów w numerze 2119 AUTOco tydzień, dostępny od poniedziałku wieczorem od 22:XNUMX w wersji cyfrowej na wszystkich platformach, a od środy w kioskach.