Uproszczone przepisy sportowe WEC

Regulamin sportowy FIA WEC Rok 2021 chce być prostszy i bardziej dynamiczny. Zaprezentowany w piątek przewiduje w szczególności powrót do klasycznego formatu kwalifikacji, uwzględniającego najszybsze okrążenie przebyte dla każdego samochodu przez jednego kierowcę, a nie obowiązującą w ostatnich latach średnią osiąganą przez dwóch kierowców.

Z udziałem tylko jednego kierowcy na samochód, odbędą się dwie 10-minutowe sesje: jedna dla Hypercars i LMP2, druga dla LMGTE (kwalifikacja przez kierowcę brązowego będzie obowiązkowa w LMGTE Am).

 Nowa klasyfikacja Brązowa dla kategorii LMP2

Po kilku dyskusjach z zainteresowanymi stronami osiągnięto porozumienie dotyczące składu załóg LMP2, który pozostanie niezmieniony, przy czym w każdym zespole wymagany będzie co najmniej jeden kierowca na poziomie srebrnym lub brązowym. Wprowadzona zostanie także nowa specyficzna klasyfikacja w kategorii LMP2 dla załóg z brązowymi kierowcami. Dodatkowo na podium LMP2 pojawi się najlepsza załoga LMP2 Pro/Am (czyli z brązowym kierowcą).

Testy

Ponieważ sezon 2021 będzie pierwszym z pięcioletniego cyklu homologacji kategorii Hypercar, przed sezonem i w jego trakcie odbędzie się więcej testów. Kategorie LMP2 i LMGTE Am również zyskają na dodatkowym przebiegu testowym, natomiast w LMGTE Pro nadal będą obowiązywać ograniczenia obowiązujące już w 2020 roku.

Środki redukcji kosztów

W ramach ciągłych wysiłków zmierzających do wdrożenia działań ograniczających koszty, personel operacyjny konkurentów Hypercar zostanie ograniczony do 40 osób, a w przypadku samochodów wyposażonych w system hybrydowy – 43 osób (z wyjątkiem 24 godziny Le Mans).

Numery wyścigowe i grafika

Numery startowe mogą być wybierane przez zawodników (od 1 do 999) przed zakończeniem zgłoszeń, według zasady „kto pierwszy, ten lepszy”. Jedyny wyjątek od tego procesu alokacji dotyczy aktualnego drużynowego mistrza świata LMP, który będzie miał możliwość wykorzystania numeru 1, jeśli sobie tego życzy. Według pewnych standardów tzwZawodnicy będą mogli także wybrać grafikę swojego numeru startowego. Jednak grafika i kolory muszą pozostać identyczne w przypadku zespołów zgłaszających więcej niż jeden samochód w tej samej kategorii.

24 godziny Le Mans

Aby dostosować się do aktualnego kontekstu,Format 24-godzinnego wyścigu Le Mans został zmieniony i obecnie skrócony do 10 dni. Badania techniczne zaplanowane na piątek i sobotę na tydzień przed wyścigiem obejmą zarówno Dzień Testowy wyznaczony na niedzielę poprzedzającą zawody, jak i wyścig. Ewoluował także format środowych i czwartkowych sesji testowych, aby ułatwić pracę zespołom.

Wreszcie, wierni tradycji innowacyjności 24-godzinnego wyścigu Le Mans i zgodnie ze swoją rolą gracza na rzecz zrównoważonej mobilności, ACO zorganizuje w 2021 roku nagrodę nagradzającą zaangażowanie Zawodników w odpowiedzialność społeczną i środowiskową (CSR).) .