Porsche przechodzi kwalifikacje w Austin

Intouchables hier mais malmenées ce matin lors de la troisième séance d’essais libres, les Porsche 919 Hybrid ont survolé les qualifications cet après-midi. Au volant de la n°2, Nick Tandy et Neel Jani ont signé un chrono moyen de 1’44 »994 leur permettant de devancer de 0 »253 leurs compagnons d’écurie.

Le Toyota Gazoo Racing est malheureusement en retrait, puisque la meilleure TS050 Hybrid est à 1 »659 de la marque de référence. Il s’agit de la n°8 confiée lors de cette session à Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima. Nr 7 to 2”3. Najwyraźniej Japończycy mają trudności w drugiej części sezonu.

Signatech Alpine dzięki swojemu duetowi zdobywa drugie pole position z rzędu Lapierre-Negrao. Obaj mężczyźni, autorzy średniego czasu 1:54:024, wyprzedzają Heinemeiera Hanssona-Beche’a z numerem 0, Oreca 2 (Vaillante Rebellion), o 07”13 i Jarvisa-Laurenta z numerem 0, o 3”38 (Jackie Chan DC Racing). .

W GTE Pro pole position przypadło Ferrari 488 GTE nr 71. Duet Sama Birda i Davida Rigona, posiadający średni czas 2'03'057, zdobył swoje trzecie pole position w sezonie, drugie z rzędu. Ford GT nr 67 z Priaulx-Tincknell iAston Martin nr 95 z Sorensen-Thiim należy kierować się odpowiednio na 0 »199 i 0 »251. Pierwszą piątkę uzupełniają Ferrari z numerem 51 z Calado-Pier Guidi i Ford GT z numerem 66 z Mücke-Pla. Jeśli strategia dotycząca opon nie jest znana, oba Porsche 911 RSR – Makowiecki-Lietz i Estre-Christensen – ustępują marce referencyjnej ponad sekundę.

Aston Martin zdobywa pole position w GTE Am w 2'06"031. To piąty przypadek z sześciu wyścigów, w którym trio Dalla Lana-Lamy-Lauda zdominowało kwalifikacje w tym sezonie. Angielka nie wdawała się w szczegóły, ponieważ zdegradowała swojego najbliższego prześladowcę, Ferrari 488 GTE nr 54 firmy Flohr-Molina-Castellacci, do ponad 1”2.

Start 6-godzinnego wyścigu Circuit of the Americas, szósta runda WEC 2017, zostanie wygłoszony jutro o 18:XNUMX czasu francuskiego.