Richelmi dołącza do Misji H24

Bez kierownicy od przedwczesnego zakończenia przygody z Ginettą w LM P1 w 2019 r. Stéphane Richelmi ponownie założy kask w Wytrzymałość, ale na pokładzie innowacyjnego prototypu. Monako, mistrz świata w wytrzymałości (WEC) w 2016 roku w LM P2 i zwycięzca konkursu 24 godziny Le Mans w tym samym roku w tej samej kategorii, pojedzie wodór H24 w Pucharze Michelin Le Mans w 2021 roku.

„Bardzo obiecująca technologia, nowe wyzwanie sportowe, niezwykle zmotywowany zespół, ciągłe wyzwania do podjęcia, zaczynam od MissionH24 najbardziej ekscytującą przygodę w mojej karierze sportowej, deklaruje zainteresowana osoba. W tym tygodniu po raz pierwszy usiadłem za kierownicą LMPH2G i nowego H24 i odkryłem dwie rzeczy: po pierwsze, specyfikę prowadzenia prototypu wyposażonego w ogniwo paliwowe; po drugie mogłem ocenić postęp pomiędzy starym a nowym samochodem. Podjęty krok już teraz robi wrażenie pod względem masy i mocy, a potencjał rozwojowy jest bardzo znaczący.

Pierwsze okrążenia samochodem H24
Obwód Lurcy-Lévis
marzec 2021
Norman Nato za kierownicą

Ciąg dalszy… Ciąg dalszy… #MisjaH24 #Wodór # LeMans24 pic.twitter.com/gsggHPCJAy

— Misja H24 (@MisjaH24) 26 marca 2021 r.

Norman Nato, Stoffel Vandoorne i ja będziemy pracować nad ciągłym znajdowaniem większej wydajności, zanim H24 wystartuje w zawodach. Doceniam przywilej, jaki nasza trójka musi utorować drogę wszystkim kierowcom, którzy w 2024 roku wystartują w 24-godzinnym wyścigu Le Mans za kierownicą prototypów elektryczno-wodorowych: jesteśmy ich zwiadowcami. Piszemy nową kartę w sporcie motorowym. »

Jean-Michel Bouresche, kierownik operacyjny MissionH24 i szef zespołu H24Racing, podkreśla cechy swojego nowego rekruta. „ Cieszę się, że Stéphane dołącza do naszego zespołu wyścigowego. Doświadczony kierowca, który zwyciężył już w wyścigach długodystansowych w kilku kategoriach oraz w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, zarówno bardzo dobry kierowca, jak i pasjonat rozwoju, wnosi do nas swoje doświadczenie i swoje wymagania, które są dodawane do wymagań naszych dwóch pozostałych kierowców, Normana NATO i Stoffela Vandoorne’a. Krok po kroku zespół H24Racing przyczynia się do osiągnięcia celów programu MissionH24: przygotowania na przybycie prototypów z napędem elektryczno-wodorowym na 24-godzinny wyścig Le Mans w 2024 roku.