„Konkluzywne testy” dla Oreca 03

TDS Racing, Boutsen Energy Racing, Race Performance i być może inne zespoły, z którymi jeszcze się nie porozumieliśmy, Oreca 03 nie pozostawia obojętnym zespołów, które w tym sezonie zamierzają odgrywać wiodącą rolę w LMP2.

Pierwszy model opuścił warsztaty Signes na początku tygodnia i od razu udał się na zwiedzanie toru Paul-Ricard w rękach Mikołaj Lapierre i Soheil Ayari przemierzają 1000 km w dwa dni. Zastosowany model był wyposażony w silnik Nissana.

„Oreca 03 potwierdza nasz wzrost mocy na poziomie działalności Producenta, przyznaje Hugues De Chaunac. Samochód ten jest pierwszym, który jest dedykowany klientom dla LM P2. Pierwsze testy były bardzo jednoznaczne. »

Przez te dwa dni zostało sprawdzone wszystko, zarówno pod względem aerodynamiki, jak i podwozia.

„To bardzo pozytywny pierwszy przejazd, wyjaśnia Nicolas Lapierre. Z jednej strony znajdujemy cechy, które uczyniły Oreca 01 jednym z najlepszych prototypów Essence. Z drugiej strony mamy wrażenie, że Oreca to zupełnie nowy samochód. Rozkład masy jest inny, co daje nam bardzo zwinny samochód. Dobrze zachowuje się w ciasnym, średnio szybkim i szybkim: uzyskanie tak dobrego balansu już od pierwszych pętli jest bardzo interesujące. »

Nowy prototyp LMP2 opracowany przez żołnierzy Huguesa de Chaunaca powróci teraz na tor w drugiej połowie lutego, zanim przejmą go różni klienci, i będzie próbował podważyć dominację Loli i HPD w tej kategorii.