Toyota na pole position w Szanghaju

Si Porsche semblait bien parti, c’est finalement une Toyota qui s’élancera demain depuis la pole position. Il s’agit de la n°7 confiée durant cette session à Kamui Kobayashi et Mike'a Conwaya. Japoński samochód, któremu przypisuje się średni czas 1:42"832, wyprzedza Porsche 0 Hybrid nr 440 Jani-Lotterer-Tandy o 919"1. Czołową ćwiartkę uzupełnia Toyota nr 8 (Bum-Davidson-Nakajima) i 919 Hybrid nr 2 (Bamber-Bernhard-Hartley), które znajdują się na 0”6.

W LM P2 Julien Canal i Bruno Senna oferują pole position zawodnikowi nr 07 Oreca 31 z zespołu Vaillante Rebellion. Obaj mężczyźni również wracają do mistrzostw z dziewięcioma punktami straty do załogi Jackie Chan DC Racing z numerem 38, która dzisiaj jest czwarta w LM P2. Drugi najszybszy czas uzyskał zespół G-Drive Racing (N. Müller-Rusinov-Roussel), wyprzedzając drugi samochód Vaillante Rebellion. L'Alpine A470 nr 36 z Lapierre-Negrao-Menezes jest piąty.

W GTE Pro, na torze, w którym najważniejsze miejsce zajmuje moc silnika,Aston Martin Thiim-Sorensen z numerem 95 uzyskał najlepszy średni czas 1'59"697, spadając Porsche 0 RSR z numerem 219 (Estre-Christensen) i 0"550 odpowiednio do 911"92 i XNUMX"XNUMX. Ferrari 488 GTE nr 51 (Calado-Pier Guidi). Następnie pojawiły się dwa Fordy GT, Porsche 911 RSR z numerem 91 i Aston Martin z numerem 97 (Adam-Turner).

Aston Martin zadał podwójny cios, gdy Dalla Lana-Lamy-Lauda z numerem 98 zdobył pole position dla GTE Am z czasem 2:02”357. Kategorię trifecta uzupełniają Porsche 911 RSR nr 77 firmy Dempsey-Proton Racing (Cairoli-Dienst-Ried) i Ferrari 488 GTE nr 54 firmy Spirit of Race (Flohr-Molina-Castellacci).

Start wyścigu nastąpi jutro o godzinie 4:XNUMX czasu francuskiego.