Toyota i Corvette dominują po trzech godzinach wyścigów

Pierwsze trzy godziny 24 godziny Le Mans 2019 ont vu la domination sans partage de la Toyota TS050 Hybryda nr 7 Mike'a Conwaya - Kamui Kobayashi – José Marii Lopeza.

Trio ma obecnie nieco ponad minutę przewagi nad siostrzanym samochodem trio nr 8. Alonso - Bum – Nakajima. Każdy z dwóch hybrydowych pojazdów LM P1 zatrzymał się po cztery przystanki.

Nathanaël Berthon umieszcza pierwszego R13 nr 3 – Rebellion Racing na trzeciej pozycji, 2 ′ za wiodącą Toyotą i przed dwoma BR1 – SMP Racing, nr 11 w Vandoorne poprzedzającym nr 17 w Orudzhev.

W LM P2, Mikołaj Lapierre iAlpine A470 nr 36 nadal prowadzi na czele kategorii, wyprzedzając Aurus 01 nr 26 – G-Drive Racing Joba van Uiterta, ale ten ostatni został ukarany karą 10 cali za nieprzestrzeganie żółtej procedury pełnego toru.

Roberto Gonzalez (Oreca 07 n°31 – DragonSpeed) właśnie stracił trzecie miejsce na rzecz Oreca 07 n°37 – Jackie Chan DC Racing z Jordan King.

Corvette wyznacza tempo w GTE Pro

Z Janem Magnussen à son volant, la Corvette C7.R n°63 conserve les commandes de la course en GTE Pro. La voiture américaine possède 12″ de marge sur la Ford GT n°67 de Jonathan Bomarito, revenu en deuxième position face à la Porsche 911 RSR n°93 de Patrick Pilet, qui a été sanctionné de 10″ pour non-respect d’un Full Course Yellow.

Zwróć uwagę na strach Forda GT nr 69, który obrócił się na szykanie Dunlop, ale bez żadnych niefortunnych konsekwencji dla trio Dixon – Briscoe – Westbrook.

Porsche i Dempsey-Proton Racing z numerem 911 77 RSR Juliena Andlauera dominują w GTE Am.