WEC – Fuji: Porsche podnosi ton w EL3

Grâce à un chrono de 1’23 »570, la Porsche 919 Hybrid nr 17 autorstwa Timo Bernharda-Brendon Hartley-Mark Webber wspiął się na szczyt listy czasów podczas trzeciej sesji treningowej 6-godzinnego wyścigu Fuji, szóstej rundy zawodów WEC. Firma z Zuffenhausen zadała podwójny cios, ponieważ numer 18 Romaina Dumasa-Neela Jani-Marca Lieba następuje z wynikiem 0”383. Jeśli pierwszą trójkę uzupełni Audi R18 e-tron quattro nr 7 Marcela Fässlera-André Lotterera-Benoîta Tréluyera, pierwszy przedstawiciel klanu Ingolstadt będzie tracił do czasu referencyjnego 1 sekundy.

Les LM P1 frappées des quatre anneaux sont apparues moins en verve qu’hier. Les deux Toyota TS040 Hybrid se sont même immiscées entre les deux allemandes. Mais gageons que tout cela rentrera dans l’ordre tout à l’heure, lors des qualifications.

W prywatnym LM P1, jeśli dwa Rebellion R-One przejmą CLM P1/01, ten ostatni będzie miał uzasadnione ambicje, aby wykazać się w wyścigu, ponieważ szwajcarska drużyna ponownie doświadczyła problemów ze swoim numerem 13, zatrzymała się z boku utworu na koniec sesji.

W LM P2 najlepszy czas osiągnęli Gibson 015S firmy Strakka Racing, za kierownicą których zasiadają Danny Watts, Nick Leventis i Jonny Kane. W czasie 1:31"028 trzej Brytyjczycy wyprzedzili 0. KCMG Oreca 2 z trio Richard Bradley-Matt Howson-Nick Tandy o 05"47, a dwaj Ligier JS P0-Nissany z G-Drive o 3 „2. Wyścigi.

Wreszcie Porsche zadało podwójny cios w GTE, dominując w Pro dzięki numerowi 91 Michaela Christensena-Richarda Lietza (1'39"191) i Am dzięki numerowi 77 Patrickowi Long-Patrickowi Dempseyowi-Marco Seefriedowi (1 '40" 203). Jednak w tych dwóch kategoriach różnice w stosunku do konkurencji są bardzo duże.

Teraz czas na kwalifikacje, które rozpoczną się o 6:40 czasu francuskiego.