WEC – Audi nr 1 kradnie pole Toyocie na torze Fuji

Les qualifications des 6 Heures de Fuji ont été très disputées entre Audi et Toyota. La firme nippone a d’ailleurs bien cru qu’elle parviendrait à signer une deuxième pole position cette saison après celle glanée à Silverstone, mais l’Audi R18 e-tron quattro n°1 a contrarié ses plans. Très à l’aise sur le Fuji Speedway de par leur expérience du Super GT et de la Formula Nippon, André Lotterer et Benoît Tréluyer ont fait parler la poudre, avec un chrono sur la moyenne des quatre tours de 1’26 »577. Les Champions en titre et Marcel Fässler avaient donc le sourire à l’issue des qualifications. Cependant, Toyota a prouvé être en mesure de leur compliquer la tâche demain, puisque derrière la plus rapide des LM P1 frappées des quatre anneaux, on retrouve les deux Toyota à seulement 0 »178 et 0 »283, la n°8 de Sébastien Buemi-Anthony Davidson przed numerem 7 Mikołaj Lapierre-Kazuki Nakajima. Drugie Audi, powierzone dziś po południu Allanowi McNishowi i Loic Duval, jest czwarty na 0 »848. Ostatecznie cztery fabryki LM P1 zostają zgrupowane w ciągu tej samej sekundy, co dobrze wróży wielką bitwę na jutro. Czas pokaże, jaka będzie pogoda – prognozowane są intensywne opady deszczu.

W LM P2 drużynie G-Drive Racing nie udało się zapewnić sobie trzeciego z rzędu pole position. I nie bez powodu Oreca 03-Nissan nr 26 z Conway-J. Martin-Rusinov wystartuje za motocyklem Oak Racing Morgan-Nissan z numerem 35, powierzonym Plowman-Baguette-Gonzalezowi. Pierwszą trójkę w kategorii uzupełnia Zytek Z11SN-Nissan Gainer International z Wirdheim-Ueda-Hiranaka.

W szczególności dziękuję po raz kolejny nienagannemu Frédéricowi Makowieckiemu,Aston Martin Vantage nr 97, który Francuz dzieli z Darrenem Turnerem i Stefanem Mücke, zdobywa pole position w GTE Pro dzięki średniemu czasowi 1'35"591. Piękna Angielka wyprzedza siostrzany samochód pary Richie Stanaway-Pedro Lamy i Ferrari 458 Italia nr 51 od AF Corse z duetu Gianmaria Bruni-Giancarlo Fisichella. Pięć samochodów w tej kategorii wystartowało dziś po południu na torze (Ferrari nr 71 z Vilander-Kobayashiego nieobecności) są pogrupowane w sześć dziesiątych.

Ustanawiając najlepszy czas w kwalifikacjach w GTE Am dzięki numerowi 95 Christoffera Nygaarda, Kristiana Poulsena i Bruno Senny, Aston Martin zapewnił sobie dublet. Na drugim miejscu, zaledwie 0”165 z tyłu, znajduje się Corvette C6.R ZR1 Larbre Compétition Juliena Canal-Patricka Bornhausera-Fernando Reesa. Po tym ostatnim następuje drugi Aston Martin, numer 96 firmy Hall-Campbell Walter-Adam.

Do zobaczenia jutro o 4:00 (czasu francuskiego) na rozpoczęciu 6-godzinnego wyścigu Fuji. Kliknij link aby obejrzeć w całości sesję kwalifikacyjną.