Na torze z BMW M4 DTM

BMW powróciło do głównych niemieckich mistrzostw turystycznych w 2012 roku, zdobywając tytuły kierowców (dla Bruno Spenglera) i producentów, zdobyte dzięki M3. W 2014 roku ten ostatni ustąpił miejsca zupełnie nowemu M4, co pozwoliło Niemcom Marco Wittmana zdobyć swoją pierwszą koronację w tej dyscyplinie po wspaniałym sezonie, przerywanym czterema sukcesami i mając pięćdziesiąt punktów przewagi nad swoim najbliższym prześladowcą, szwedzkim kierowcą Audi Mattiasem Ekströmem.

Na torze Monteblanco niedaleko Sewilli w Hiszpanii, gdzie samochód zadebiutował na torze w lutym ubiegłego roku, AUTOhebdo był w stanie przetestować tego rasowego zasilanego przez Wolnossący 8-litrowy silnik V4,0 o mocy 480 KM, ważący 1050 kg w stanie pustym i wyposażony w ruchome tylne skrzydło…

Znajdź nasz test BMW M4 DTM w numerze 1991 AUTOhebdo, już dostępnym w wersji cyfrowej i w kioskach.