Paul Jouffreau: „W przyszłym roku moim celem jest zdobycie tytułu EuroNASCAR PRO”

Ukarany dzień wcześniej po muskularnym wyprzedzeniu Alberto Nasca, Paul Jouffreau nie miał innej okazji, jak tylko zatriumfować w ostatnim sprincie sezonu i zdobyć koronę w EuroNASCAR 2. To, co kierowca z Blaye (Gironde) wykonał z rozmachem, nie dając nic z siebie pod presję.

Jednak powodów, dla których warto się na to zdecydować, było wiele...

Zatem kierownictwo wyścigu zarządziło ten wyścig… mokry wyścig; co pozwoliło zawodnikom wybrać opony (slicki lub deszcz), a sędziom nie machać czerwoną flagą w przypadku deszczu.

Stosunkowo łagodna pogoda na kilka minut przed startem zachęciła pilotów do założenia slicków. I to właśnie na idealnie suchym torze peleton ruszył do ataku na 15 okrążeń. Paul Jouffreau od razu objął prowadzenie, którego już nigdy nie opuścił.
Nawet żółty żółty na 7. okrążeniu, a następnie neutralizacja tego samego typu na 12. rewolucji nie zmartwiła Francuza.

Na dwa okrążenia przed końcem jego nerwy zostały wystawione na dalszą próbę, gdy na Zoldera spadł deszcz. Na torze zamienionym w lodowisko trzeba było panować nad 400-konnym napędem, utrzymywać stałe tempo, wiedząc, że najmniejsze odchylenie od trajektorii będzie oznaczało koniec złudzeń.

Pomimo kilku dryfów, na szczęście opanowanych, młody Francuz nadal powiększał przewagę. Jako mistrz dobiegł do mety ze stratą 7,575 sekundy do Martina Doubka. Jeśli chodzi o Vladimirosa Tziotzisa, lidera mistrzostw przed tym wyścigiem, zajął on 5. miejsce.

Dla Paula Jouffreau ten tytuł jest konsekracją...

« Kiedy myślę o moim debiucie w serialu w zeszłym roku, ten postęp jest po prostu niesamowity”, powiedział, podczas gdy wielu jego zwolenników podniosło głos.

Ten sukces zawdzięczam otaczającym mnie osobom oraz zespołowi RDV Compétition Team, który tak dobrze mnie wspierał w tym sezonie. Ostatnie dwie rundy nie były łatwe. Na szczęście skorzystałem z trajektorii zastosowanych w karting w deszczu i zadziałało.

Dziś wieczorem będziemy mieli świetną imprezę, ale najpierw muszę się ponownie skoncentrować, aby wziąć udział w ostatnim wyścigu EuroNASCAR Pro. W 2024 roku mam nadzieję powalczyć o tytuł w tej kategorii. »