Paffett jako świetny strateg

Szwed pomyśli, że jest przeklęty. Dwa wyścigi, dwa pole position, żadnych zwycięstw. Jeśli jednak dwa tygodnie temu przebita opona pozbawiła go obiecanego zwycięstwa, to tym razem został pobity w sposób regularny. Po trzecie, Ekström i tak pociesza się podium.

Jeśli Gary Paffet wygrał, zawdzięcza to przede wszystkim swojej prędkości na Eurospeedway, ale także doskonałej strategii pit stopów. Podczas gdy pozostali kierowcy wcześniej udali się do drugiego pit stopu, Paffett, Spengler i Green ukończyli serię okrążeń, zanim wrócili do boksów. Dobrze zrealizowana strategia Paffetta, któremu udało się stworzyć znaczne luki, pozostając dłużej na torze, przed drugim postojem. Ostatecznie wyprzedził Kanadyjczyka Bruno Spenglera, który startował z piątej pozycji i który również skorzystał na korzystnej strategii.

W klasyfikacji generalnej najlepsze miejsce zajmuje Timo Scheider. Drugi na Hockenheim Niemiec zajął piąte miejsce na EuroSpeedway i ma teraz dwanaście punktów. Tom Kristensen i Gary Paffett z dziesięcioma jednostkami wpadli w zasadzkę.