F2 – C1: Trzecie zwycięstwo Leclerca

Startując z pole position, Charles Leclerc (Prema) utrzymał przewagę nad Nobuharu Matsushitą (ART GP), który spóźnił się na start. Pierwsze okrążenie minęło bez większych incydentów, aż do drugiego okrążenia, kiedy Johnny Cecotto (Rapax) nie zdążył zahamować w drugim zakręcie i wypuścił na tor samochód bezpieczeństwa.

Nicholas Latifi (DAMS) był zaskoczony ponownym startem Nycka De Vries (Rapax), który zajął drugie miejsce. Pierwsze pit stopy odbyły się 7^e okrążenia, podczas gdy Antonio Fuoco (Prema) wsiadł na tylne koło Sergio Canamasas (Trident). Leclerc i De Vries skorzystali z żółtej flagi, aby się zatrzymać.

W 11^e zakrętu pojawił się wirtualny samochód bezpieczeństwa, który miał ewakuować jednomiejscowy Nabila Jeffriego (Trident) uderzył w bariery w wyniku problemów z hamulcami. Kilka minut później Louis Delétraz (inżynier wyścigowy) również znalazł się w ścianie, co wymagało interwencji samochodu bezpieczeństwa.

Leclerc nie podejmował niepotrzebnego ryzyka w ataku na kierowców, stosując zmienioną strategię, dopóki nie znalazł się w obliczu zagrożenia ze strony De Vriesa. Po zatrzymaniu się Luca Ghiotto (czasu rosyjskiego) Leclerc mógł jechać we własnym tempie na czele wyścigu.

Trzy okrążenia przed flagą w szachownicę walka o cofnięcie pole position zaostrzyła się i zmusiła Seana Geaela do popełnienia błędu, blokując zakręt nr 7 i kończąc wyścigi Gustava Malji i Sergeya Sirotkina. Po kilku chwilach zamieszania wyścig został definitywnie zatrzymany, dając zwycięstwo Leclerkowi.

Na podium Monakończykom towarzyszyli Nyck De Vries i Nicholas Latifi. Rowland, Markełow, Normana Nato, King, Boschung, Canamasas i Sirotkin zajęli miejsca w pierwszej dziesiątce wyścigu, zatrzymując się na okrążeniu przed czerwoną flagą.