Dlaczego Caio Collet odszedłAlpine Akademia

Podczas prezentacji rocznika 2023 zAlpine Academy w lutym ubiegłego roku nie pojawiło się nazwisko, choć znane w ostatnich latach: Caio Collet. Członek Renault Program Młodych Kierowców (który później stał się akademią, którą wszyscy znamy) po zdobyciu tytułu w F4 we Francji w 2018 roku Brazylijczyk był postrzegany jako potencjalny pretendent do tytułu F1 w przyszłości.

Pomimo pokładanych w nim nadziei, młodemu Caio nigdy nie udało się definitywnie wystartować w odróżnieniu od swojego ówczesnego rywala Victora Martinsa, który zadebiutuje w ten weekend w F2. Auriverde ze swojej strony przygotowuje się do 3^e sezon F3, liczba, która często może działać na niekorzyść kierowcy, gdy szuka nowych możliwości, czy to na kolejnym poziomie, czy też na powtórzenie.

« Po moim drugim sezonie w F3 tak naprawdę nie wiedziałem, co będę robić dalej, Przyznaje. Nie wiedziałem, czy zdecyduję się na przejścieWytrzymałość lub kontynuuj jednomiejscowy i przejdź do F2. Celem było przejście do Formuły 2, ale nie mogliśmy znaleźć miejsca ani nawet budżetu (…) Mój kontrakt z Alpine zależało od wyników.

Miałem cele do osiągnięcia, aby kontynuować pracę w akademii i przejść do F2. Miało to już miejsce w Formule Renault przed przejściem do F3. Niestety nie udało mi się ich osiągnąć w zeszłym roku, to takie proste. »

Odbicie przed powrotem do domu Alpine dla Caio Colleta?

Ponieważ droga do F2 została ostatecznie zablokowana, Amerykanin z Ameryki Południowej zapukał do drzwi Endurance, aby kontynuować karierę w 2023 roku. Rozwiązanie, dzięki któremu miał nadzieję przedłużyć współpracę z Alpine i co pozwoliło mu już za rok marzyć o kategorii premium.

« Chcieliśmy kontynuować przygodę z Alpine– zwierza się. Mimo że nie jestem już w akademii, nadal utrzymuję z nimi kontakt. Pomysł był taki, aby przejść do LMP2 w tym roku, a następnie rozważyć LMDh w następnym, ale ostatecznie nie udało nam się osiągnąć porozumienia. "

Pat podczas przerwy zimowej Caio Collet znalazł rozwiązanie. Podczas gdy przejście do wyścigów Endurance i awans do F2 poczeka, Brazylijczyk zdecydował się powrócić na nową kampanię w F3, ale tym razem z zespołem, z którym nigdy nie pracował: Van Amersfoort Racing.

« Na jakiś czas wychodziłem, żeby zostać w domu– przyznaje, mówiąc o tym nowym początku. W końcu pojawił się VAR i złożył mi dobrą ofertę. Zaakceptowaliśmy to i teraz naszym celem jest dać z siebie wszystko w wyścigu po wyścigu i maksymalizować potencjał.

Myślę, że z zespołem możemy wykonać dobrą robotę. Jako 3^e roku będę mógł wnieść do zespołu swoje doświadczenie, dzięki czemu będzie się on nadal doskonalił. Nie wiem, na czym stoimy, ale mam nadzieję, że będziemy mogli walczyć w czołówce. »

Jeśli Caio Collet będzie prowadził w sezonie F3 i słusznie, Caio Collet nie wyklucza obecnie powrotu do rankingów Normandii w przyszłości. Kto wie ? Być może nawet od 2024 r., jeśli w 2023 r. uda jej się odzyskać dynamikę z bardzo dobrymi wynikami, co będzie przemawiać na jej korzyść.

« z którymi nadal mam kontakt AlpineOn wyjaśnia. Mam logo na garniturze i mam dostęp do ich obiektów. Na przykład, jeśli osiągnę dobre wyniki w tym sezonie, być może będę mógł tam wrócić lub mieć szansę na udział w innych mistrzostwach, takich jak WEC. Zobaczymy więc, co wydarzy się w tym roku. "

Między Caio Colletem a Alpine, związek się nie skończył. Wygląda na to, że jest to „przerwa”, która według Brazylijczyka również nie potrwa długo.

CZYTAJ TAKŻE > Samolot jednomiejscowy – Jaki jest program francuski w 2023 roku?