Francuzi gotowi zabłysnąć na Wyspach Kanaryjskich

Jeśli pierwsze dwa testyERC Rok 2022 nie upłynął pod znakiem znaczącej obecności Francji, na Wyspach Kanaryjskich będzie zupełnie inaczej. Do pierwszego w kalendarzu wyścigu na asfalcie (12-14 maja) na starcie wystartuje 6 wyścigów, z których każdy ma szansę na dobry wynik na koniec 13. zaplanowanej ES (194,04 km na czas). Prowadząc najbardziej wydajny samochód, Yoann Bonato będzie chciał ponownie znaleźć uśmiech po skomplikowanym początku sezonu we Francji. W swoim Citroënie C3 Rally2 kierowca Deux-Alpes będzie bazował na swoich dwóch poprzednich startach (2^e w 2020 r.), aby spróbować stanąć na podium.

Fotia Anthony (Fot. Alexandre Guillaumot / DPPI)

Zwycięzca zeszłego roku w ERC3, kiedy odkrył odcinki specjalne na hiszpańskiej wyspie, Anthony Fotia (26 l.) będzie dążył do drugiego miejsca swoim Clio Rally4. Zwycięzca na szutrach na Azorach w ERC4, nowy sukces pozwoliłby mu potwierdzić komfort w tej kategorii. Będzie jednak musiał uważać na Laurenta Pelliera, który po raz pierwszy zasiądzie za kierownicą Opla Corsy Rally4 Rajd samochodowy Zespół Juniorów. 27-letni kierowca zna także teren, na którym dokonał wyczynu, zajmując 5. miejsce^e w 2018 roku z A Peugeot 208 T16 mało konkurencyjny. Nawet jeśli będzie miał trudności ze znalezieniem publiczności, Puchar RGT motywuje Francuzów i będzie ich dwóch, którzy będą dążyć do zwycięstwa. Będzie to kontynuacja pojedynku rozpoczętego w Monte-Carlo, w którym zwyciężył drugi z wymienionych Manu Guigou i Raphaël Astier. Jeśli mają zamiar odkryć to wydarzenie, ich doświadczenie może pozwolić im na stworzenie niespodzianki na odcinkach specjalnych, gdzieAlpine A110 powinien być szczególnie wygodny.

ASTIER Raphaël (fot. Grégory Lenormand / DPPI)

Wreszcie w Trophy Clio firmy Toksport, Ghjuvanni Rossi spróbują osiągnąć sukces, który umykał im od zeszłego roku.